gerrijnders heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ik ga er nog wel even naar kijken
soms loopt hij als een trein zo lang je wilt maar als je het contact uit en aan zet begint het heb hem bij de dealer uit laten lezen en zij zeggen dat er een foutcode in zit dat...
alles gecontoleerd alle massa''s goed als je hem lang laat ploffen en roken gaat het motor lampje branden en loopt hij weer als nieuw
c1000 is volgens mij regeleenheid
ezs/ sam fond
heb je de knipperledjes al vervangen dan??????
mee eens
moet eerst weten wat voor een injectie systeem het is
er zijn bedrijven die via een code het systeem inschakelen maar kost grof geld
Soms zijn het de vacum kleppen de andere dag kat verstopt andere dag intercooler andere dag vacum lekkage koplampen
haal in ieder geval de stekker van het sbc systeem los en druk een paar keer op het rem systeem dat het drukloos is
kijk eens onder het spruitstuk of de kleppen van het inlaadspuitstuk open gaan bij gas geven
hoe heet wordt hij dan
waarschijnlijk legt de regelaar ze niet aan massa
bij een cdi zit hij onder de afdekking van de motor op het inlaatspruitstuk
niet zo moerlijk knip de can leiding door bij abs comp en soldeer hem bij een andere comp er aan klaar
kijk ook even naar het inlaat spruitstuk
wat is het voor systeem pml of hfm
bij een bezine motor moet je goed op de ketingspanner letten deze gaat alleen maar uit en niet in, draai die los dan moet de motor draaien
waterpomp schoep los