ksie2 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Denk ook dat de accu defect is.
Op de kopse kant v/d ruitenwis schakelaar zit een drukknop.Druk achter elkaar div malen op de knop tot dat je op de display ziet olie verversen.Blijf op deze stand de knop ingedruk...
Is niet uit te schakelen.
Ik zou heel snel de importeur bellen om over een coulanse regeling te praten.
Bdp sensor vernieuwen en oude stekker van kabelboom afhalen en er een nw aan solderen.
Klopt het bouwjaar wel.
Laat de wagen uitlezen bij een dealer als de motor koud is.Ik denk zelf het opnameelement watertemp defect is.
Waterpomp wordt door distr riem aangedreven.De pomp zal vernieuwd moeten worden en ook de distr riem weer.De distr riem weer terugplaatsen zou ik nooit doen.
Gloeistiften komt wel voor.Raamech lv en rv(meestal nog garantie renault).Erg klep.Over het algemeen een goede wagen.
Als het een wagen met abs is kan het signaal voor de km teller van de abs sensoren komen.
Koppeling van 1e vernselling in de bak is defect.Automaat zal eruit moeten om te repareren.
Is een mechanisch probleem in de bak zelf .De automaatbak zal eruit moeten en gereviseerd worden.
Als je voor de wagen staat rechts op de cilinderkop.De bdp senor zit tussen motor en bak in boven op het koppelingshuis,dus onder het thermosthaathuis.
Is het wel een 16 kleppen motor van deze leeftijd.
Probeer eerst een nw accu voor de zekerheid.Als de accuspanning te ver daalt bij het starten kan dit wel eens voorkomen.
De wagen met de electr sleutel op slot doen en dan weer open maken.Dan gaat de startonderbreker eraf.Als het lampje nog snel blijft knipperen is de sleutel defect.Probeer ook inder...
motor type is F9Q812 FABR NR C229047 BAK TYPE ND0002 FABR NR A243449 distr riem 120.000 km of max 5 jaren wat het eerst bereikt wordt.
Laat de wagen uitlezen bij de dealer.
Niet aan beginnen.Ivm ander stuurhuis ,stuurkolom,computer,extra poelie,s en nog div andere delen.Je kunt beter de wagen inruilen op een andere met stuurbekrachtiging.
Hoeft nooit ververst te worden.