Dick50

Het probleem moet je zoeken aan de rechterkant, *afstelling remschoenen. *remcilinder die aan 1 kant niet goed gangbaar is. *remtrommel versleten. *remslang inwendig dicht.

26 dec. 2011

123-ontsteking waarschuwd voor gebruik van oude bobine met te hoge weerstand, zie forum VKV

16 okt. 2011

Is de oude bobine ook vervangen bij plaatsing van de 123 verdeler.

15 okt. 2011

Kijk alle zekeringen van het zekeringenkast na op ingebrande zekeringen,zie foto..... ik had soortgelijke storing.

30 apr. 2011

Als het niet aan de ontsteking ligt, dan kan het ook nog aan versleten nokkenastandwielen liggen. Controleer ook de kleplift van de 4e cilinder, bij deze type motoren slijten de no...

23 sep. 2009

Op deze site staat ook veel info. http://87.230.26.197/mediawiki/index.php... http://87.230.26.197/mediawiki/index.php...

9 jul. 2009

Aanhaal volgorder zie link: http://www.1800philes.com/docs/files/?ch...

25 feb. 2009

Hallo Jaap, Kijk even op de site van de volvo club, daar vindt je de gegevens. http://www.v44.nl/

24 feb. 2009

Spuit ook eens wat remmenreiniger langs de passtukken van het inlaatspruitstuk, als de motor sneller stationiar gaat lopen weet je zeker dat de pakkingen of het spruitstuk de boel...

31 jul. 2008

Hallo volvop31, Is het olieverbruik nu onder controle. Het olieverbruik van mijn B20 in de amazon is nog steeds veel te hoog, ondanks vervanging van de klepsails. Ik ben bang da...

12 mei 2008

Misschien heb je wat aan deze informatie op de volgende site: http://www.volvo-classic.com/lak-kleuren...

31 jan. 2008

Graag gedaan, veel succes met de motor.

31 jan. 2008

Daar zit je goed mee, ik stel ze ook altijd op 0,45mm. Denk ook aan de rubberpakking boven op de waterpomp die aansluit op de cilinderkop, die kan je ook beter vervangen voor een n...

29 jan. 2008

De kopbouten in 3 fasen aantrekken: 1= 4 kgm 2= 7 kgm 3= 9 kgm Daarna +/- 100 km rijden, koud natrekken op 9,5 kgm. Let er wel op dat de boutgaten goed schoon en leeg zijn, en al...

27 jan. 2008

Hallo 126, Het blok loopt verder perfect, ik heb er nog geen lange rit meegemaakt dus het exacte olieverbruikt kan ik nog niet aangeven maar ik heb de indruk dat bij snelweg gebru...

15 jan. 2008

De eerste zuiger heb ik wat schoongemaakt om de info op de zuiger leesbaar te maken, ze waren alle 4 gelijk zwart. Heeft shell ook een zelfde soort compound als de BP running-in c...

15 jan. 2008

[quote=pulsejetrofiel]kijk , dat is het hem nu juist, de veren , en de cilinder is niet perfect rond, daarom moet je de zaak laten inlopen. tegenwoordig kun je het beste inloop ol...

15 jan. 2008

126, Bedankt voor je tip. Ik heb een zelf snijdend draadbus van ENSAT gemonteerd, werkt geweldig. Ik heb de cilinderkop inmiddels weer gemonteerd. En nu maar hopen dat het olieverb...

22 dec. 2007

Een nieuwe helicoil is denk ik geen optie meer na alles goed gereinigd te hebben en de oude helicoil er uit is blijkt het boutgat wel erg ruim opgeboord te zijn, de oude helicoil g...

15 dec. 2007

Nieuw probleem!!! In een van de schroefgaten van de kopbouten zit een helicoin gemonteerd, ja...natuurlijk draaid de kopbout hierin dol bij het vast draaien. Ik had de schroefgate...

13 dec. 2007