Bugs heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Is de VEi EG model civic niet een vtec-e met 12kleps modus? De VTEC-E vanaf 96 is dacht gewoon een 16V met VTEC op de inlaatzijde. Maar dan met een zeer milde non-vtec nok. Deze le...
Je kan het glas ook loshalen. Wel op eigen risico! ongeveer 10min op 100graden in een oven. Geen grilloven dus, moet gelijkmatig zijn. De kit wordt dan zacht. Na verwijderen van de...
Waarschijnlijk kan ook een koelwatertemp zender defect zijn. Volgens mij is er een 2de tempzender voor de ecu welke defect kan zijn.... Dit veroorzaakt ook vermogensverlies...
Kan zijn dat deze motor er 2 heeft. 1 zender voor intrumentenpaneel en 1 zender voor de ecu. Je moet dus die voor de ecu hebben... En het is VTEC ;-)
Een lekke uitlaat kan zeker je lambda in de war schoppen. Zorg eerst dat de uitlaat van voor naar achteren compleet dicht is. Controleer ook de verbindingen tussen de uitlaatdelen....
Welke TPS sensor zit er op? Met 3 aansluitingen, welke honda meestal gebruikt? Ik weet niet welke pin, maar je kan de TPS doormeten tov massa. 1 pin is signaal -> gasklepdicht 0,5v...
Misschien toch een homokineet. Door zwaar beladen van de auto, komt de auto voor uit de veren en maakt homokineet kop een grotere hoek....
Probeer eerst een andere ontsteking....
Misschien brandstofhoofdrelais. Voorziet pomp en ecu van spanning. Ecu geen spanning, dan ook geen vonk....
Bugs heeft nog geen vragen gesteld.