Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
Kun je met een spanningzoeker zelf opsporen.
Precies. Indien iemand een beter alternatief heeft...........Ik heb ze nog niet gelezen. En anders zelf gewoon iets meer rekenschap mee houden. Overigens wel lastig....
Kleinere diameter wielen er onder zetten. Probleem opgelost.
Een cursus "leestekens gebruiken" is ook geen verkeerd alternatief........
Een pakking komt nooit 100% op de oude plek terug. Deze heeft zich gevormd bij de 1e montage. Gewoon vervangen.
Geen raadsel: vermoedelijk een lekke koppakking.
Het water zal vermoedelijk langs de binnenplaat van de voordeur(en) lekken. Deze platen moeten 100% afdichten. Vaak wordt hier niet naar gekeken wanneer deze los zijn geweest voor...
Dan kunnen het een aantal zaken zijn: waterpomp(lagers), spanrollager van de distributie of misschien dynamolager(s). Indien het van de bestuurderskant zou komen, is toch het druk...
Aan welke zijde v/d motor hoor je het geluid?
www.nieuwesleutel.nl
Niet alleen kilometers zijn van invloed, ook de tijd ( jaarlijkse inspectie ) en het soort gebruik v/d auto/motor. Een motor die 10 dkm p/j wordt gebruikt heeft relatief gezien mee...
Kijk op internet waar zo'n auto te koop staat bij een garage of dealer. Zal er vast wel ergens 1 staan in Amsterdam.....
Alleen de kunststof beschermplaaat.
De vraag is of de bovenste zuigerveer ( compressieveer ) niet vast zit. Zo niet, zou ik het wel aandurven om de zuiger te laten zitten en dan eventueel een andere kop er op. Kwesti...
Report by rene-iser Hartelijk dank voor jullie bijdragen. Ik heb hem in de laagste stand gezet. veerbollen los gedraaid. Andere[sloop] erop. Veert weer geweldig Reactie verplaat...
Is de garage zelf niet bij machte om een aansluitschema of werkplaatsboek te bemachtigen bij bv. een dealer? Even een blik on der de kap van een zelfde auto en het probleem is wat...
Het is verstandig bij gemiddeld gebruik elke 15000 km of 1 jaar een beurt te (laten) doen. Er zijn vele merken die roepen dat het niet vaker nodig is dan elke 30000 km maar intuss...
De oranje lampjes in de achterbumper zijn helemaal geen apk-punt. Valt dus ook niet op af te keuren.
Sluiten kunnen alleen de moderatoren. Overigens: lees even wat boven aan de site staat in het rood.........
"lijkt te werken........." Daar heb je weinig aan. Het is toch meestal de schakelaar die kuren heeft dan.