Schakelaar aan de bak is meestal dan stuk.
Dank voor de info!
Dank voor de tip, Ricky.
Bedankt voor het bericht.
Bedankt voor de info.
Report by diedie nieuwe kabels gekocht in almelo en gemonteerd en klaar os kees. Reactie verplaatst door Moderator
You're welcome.
Klopt. Het koelwater wordt steeds warmer tot 92 gr. en op dat moment gaat de thermostaat open en komt er koud water bij..........Dus zakt de temperatuur v/h koelwater. Direct daar...
Meest voorkomende storing is EGR-klep. Oorzaak: vaak rommel die er tussen gaat zitten zodat de klep niet 100% meer afdicht of vast gaat zitten. Komt relatief het meest voor bij aut...
Dat is veel te kort. Daarmee bereikt de motor z'n bedrijfstemperatuur niet. De temperatuurmeter ( koelwater) staat dan wel in het midden maar dat is dan nog geen bedrijfstemperatuu...
Pomprelais is een mogelijkheid.........
Witte laag op de oliedop zegt niets. Als er korte afstanden mee gereden is of wordt, is dit een normaal verschijnsel. Water uit de uitlaat is condensvocht. Lampje is een teken dat...
Zit er niet op, Willem........
www.mijngarage.nl ???
Bedankt voor de feedback.
Los schakelaartje is toegestaan. Waar je spanning weg haalt maakt niet zoveel uit. Wel is het handig om deze te zekeren uit veiligheid. De apk vereist alleen maar een "werkende" c...
Je kunt beter de remschijven ook vervangen. Als er een opstaande rand aan zit, wil dat ook zeggen dat de schijven een stuk dunner zijn geworden. Nieuwe kosten de kop niet.
Klopt.
Even een slang achter de thermostaat of temperatuurzender loshalen zodat de lucht ontsnappen kan. Soms zit er ook wel een ontluchtingsnippel.
Denk eerder dat het druklager dat lawaai maakt. Komt vaker voor.
www.onderdelenlijn.nl
Inderdaad zien die mensen wel of de kop goed is. Zeker bij een revisiebedrijf. Die hakken vaker met dat bijltje en weten precies waar ze kijken moeten en waar de zwakke punten zitt...
Kop is niks mis mee. Even laten vlakken en dan er weer op met een nieuwe pakking. De oude is gewoon lek.
Slechte radio ontvangst bij o.a. de Corsa heeft vaak als oorzaak dat de originele antenneversterker niet is aangesloten op de radio. Meestal zit er dan een verloopkabel tussen de o...
Het kan ook aan de banden zelf liggen indien deze zgn. zijn gaan "cuppen". Rij eens langs en bandenbedrijf of een andere garage en vraag om een second opinion.
Nee......Niet alles is leverbaar in spuitbussen.....