100% de oorzaak en dat zie je inderdaad gelijk aan de zekering in de Ebox want die is dan doorgebrandt.
Distributieketting kwam regelmatig voor bij de eerste serie touaregs maar ik zie het verband niet met een lambdasonde storing. Staan er niet meer storingen in het motorregelapp. ?
Lijkt toch heel veel op één van de kleppen omdat je zegt wel herrie maar geen lucht. Ik ken de benaming ontwasemingsklep niet maar alle kleppen moeten 100 % werken. Recirculatiekle...
Eerst storing uitlezen en basisafstelling uitvoeren van de stelmotoren van de climatronic. Bij de dealer kunnen ze interactief ook alle stelmotoren en temperatuurvoelers afzonderli...
Als deze polo al wegrijblokkering heeft ? Zal je hem inderdaad eerst moeten laten uitlezen. Zo ja, dan moet de leesspoel en het regelapp. worden vervangen. Zijn verbeterd in 1996 d...
Daar kan het vloeistofpeil niet van zakken. Als de thermostaat open blijft staan wordt de kachel niet warm maar dan loopt de koelvloeistoftemperatuurmeter ook niet genoeg op. Als d...
Bij koude motor moet het peil aan max staan anders bijvullen. Als het peil toch zakt moet het systeem afgeperst worden en kijken of je uitwendige lekkage hebt. Wat verwarming beref...
Het beste kun je het even laten beoordelen door een vakman want het kan ook nog wel in de koppeling zitten omdat je zegt dat het pedaal blijft hangen.
Heb ik niet maar als je bij de dealer vraagt om een vacuumkleppenblok voor egr en laaddruk behoren ze het te weten. Anders blok er even afhalen want daar staat het nummer ook op. V...
Je moet inderdaad dat zwarte kastje vervangen zoals is afgebeeld hier boven. Vacuumslangen en stekker kun je er zo afklikken. Prijs zal je even de dealer moeten bellen.
Heb je het luchtfilter en huis gecontroleerd op vervuiling of verstopping. Werkt de schoepenverstelling wel van de turbo. Kun je controleren met actuator test.
Ik heb er vandaag één vervangen met hetzelde probleem en dat was de oplossing.
Storing uitlezen en luchtmassameter laten controleren. Stotteren komt ook vaak door een bougie of een bougiekabel.
Koude motor op contact zetten en met een spanningzoeker kijken of je spanning de gloeibougies krijgt. Zo nee, waarschijnlijk voorgloeizekering doorgebrandt. Zo ja, gloeibougeis er...
Heb geen idee, kun je het beste even de garage bellen.
Meestal zit het probleem in de zekeringhouder op de accu.
Storing uitlezen en als er geen storing in het systeem zit zou ik een nieuwe afstandsbediening proberen maar die moet je wel eerst inleren met een testkast.
[quote=Lucky_Luck]Met kleppenblok bedoel je die vacuum verdeeldoos?[/quote] Klopt
Dat had ik al wel verwacht. Maar als je het goed wil doen moet je deze ook inleren maar als de motor prima loopt kun je het wel eerst zo proberen.
Ik bedoel basisafstelling uitvoeren en moet met een testkast zoals ik je al eerder zei.
Laat hem eens bij de dealer uitlezen , ook e.v.m. garantie. Lijkt op een laaddrukstoring of sensor roetfilter. Kunnen ze gelijk ook kijken of er een softwareupdate nodig is.