doitself-er heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
gecoriseerde (ofsow) contactjes?
loopt de pomp continue? nee he? alleen bij het starten zekers? wat dan ook verklaard, dat als ie eenmaal liep (de motor) hij ook bleef lopen
pomp draaide ook...
ja hoor, het ding zal het kietellen van de multi-meter wel fijn gevonden hebben want nut heeft ie inderdaad telkens spanning ,m aar doet ie t ook gewoon... maar voor hoe lang weer?...
idd...ga ik nu checken thx
van de tien , 1 keer dus....
ja ja, dat is m dus... van de 10 keer doet ie t even als ik de sleutel weer terug laat komen... dus het pompje wil het nog wel doen... af en toe welliswaar, maar toch. verkeerde...
was min of meer dialect.. zoiets... oke oke, dan was t nog bi,j de hand... ga nu ff checken... thx
Achterhoek he... ik ga hem er zo uit halen... dan even aansluiten en horen of ie loopt? (of mag dit droog niet)
maar hij viel achteraf wel mee... wel humor...;)
dank je jerry... zie het net... thx
nou Hans, ik heb het probleem ook onder het kopje "benzineprobleem" staan, daar ik ik een nogal bij-de-hand antwoord... vandaar
De startmotor doet t wel gewoon, start zelfs m,n accu leeg... kan ook nergens vinden dat er ergens brandstof uit komt... ook niet bij draaien op startmotor... er is wel een vonk te...
o.k lijkt het dan wel op. Nu heb ik de dop van de benzinetank af (die waar de leidingen en elektra ook heen gaan, in de kofferruimte, onder het ronde klepje) maar nu? ik zie de p...
Het probleem zat in eerste instantie dus wel in de dynamo ( compleet vervangen omdat deze maar 75 euro was, dus daarom maar niet aleen de spanningsregelaar) Bij het demonteren van...
Ga nu het spul door laten meten. Bedankt voor jullie reacties. Zal de uitslag even melden.