da raymzter

Goedemiddag heren, bij deze een update: Dealers willen/kunnen er niet veel van maken dus Robert-Jan's tip gevolgd en vlinderklep en ingang inlaatspruitstuk schoongemaakt (zat wat p...

6 mei 2017

Bij deze een update op dit probleem: Dealer is een paar maal bezocht, waarbij alles uitgelezen is en geforceerde regeneraties zijn doorgevoerd. Resultaat: volgens de uitleesapparat...

19 dec. 2016

Ooit maakt zo'n 0 veel verschil. Je bedoelt de EGR-klep welke aan de zijkant van het blok zit? Deze wordt vacuum gestuurd vanuit een elektronisch geregelde onderdrukunit aan de voo...

26 okt. 2016

Hallo robert jan, Ik kan zelf ook moeilijk bepalen of het een meetfout van een sensor op het filter is of dat de motor gewoon veel roet om de een of andere reden. Mijn dagelijks...

7 okt. 2016

Update: de auto is ongerepareerd verkocht en heb nu een Opel Astra 1.9CDTI, dus wat mij betreft mag dit topic gesloten worden.

28 jun. 2010

Zonder nu heel vervelend te willen zijn, maar op de geplaatste foto is inderdaad te zien dat de middelste van die 3 zekeringen (blauwe 15A zekering) stuk is. Draadbreukje is goed t...

28 jun. 2010

Nou Bas, om eerlijk te zijn, ik heb het helemaal gehad met dit franse gebakje. Heb al 2 sets verstuivers versleten, een brandstofpomp, druk en retourleidingen tussen brandstofpomp...

27 mei 2010

Het heeft even geduurd, maar dan toch. Compressietest laten uitvoeren en inderdaad, cilinder 2 heeft nog maar amper compressie. De overige 3 zijn wel gewoon in orde. Renault wilde...

26 mei 2010

Hallo Jan, Verreweg de meeste ritten zijn minstens 20km of meer. Echt korte stukken zijn redelijk zeldzaam. En motorreiniger voor de injectoren heb ik er ook al ingegooid gehad e...

12 mei 2010

Bedankt voor je snelle reactie Jan, maar een olielekkage langs de turbo, zou ie dan niet constant blauw moeten roken, en wat heeft dat voor invloed op het slechte (onregelmatiger)...

12 mei 2010

Batterij losgooien heeft niet gewerkt Dus is het de dealer geworden. Probleem is dus inmiddels opgelost.

21 mrt. 2010

Ik zou eens naar de versnellingsbak en dan met name het olieniveau van de bak en de koppeling (laten) kijken. Klappen in het schakelen tussen voor en achteruit hebben we hier in hu...

10 mrt. 2010

Ik zou er niet aan beginnen om deze motor te chippen. Deze motoren lopen al aardig op hun top, en daarnaast is van deze 90pk 'slechts' 105 te maken met chiptuning. Dit doordat je...

7 mrt. 2010

Hallo Ossie Poelie van de dynamo nakijken. Is een niet geheel onbekend probleem voor de 1.3CDTI blokken vanaf 2004. Kijk anders maar eens even op de site van Ina-Schaeffler in het...

6 mrt. 2010

Iets wat dus ook gaat gebeuren, want ik ben het een beetje zat. Toch zeer bedankt voor alle reacties. De dealer mag het oplossen. Groet, Raymond

19 feb. 2008

Zo'n ding bestaat en heet een stappenmotor welke het stationair toerental meeregelt. als je bijvoorbeeld veel randverbruikers (denk aan dikke stereo en airco's) aanzet, dan zorgt d...

6 feb. 2008

ik dank u voor de tip, maar het werkt niet. de auto gaat nog niet open en dicht met de afstandbediening. Ik denk dus dat het iets anders zal zijn. Iemand ideeen??

6 feb. 2008

Wat de kilometers betreft kan ik het volgende zeggen: ik rij een astra 2.0 DTL uit 1999 die net de 400.000 km voorbij is, dus ik denk dat de motor het nog wel even volhoudt. Ik heb...

6 feb. 2008

Zou iemand kunnen bevestigen hoe het inleren van de ontvanger werkt?

6 feb. 2008

originele afstandsbediening met knoppen op de sleutel. auto gesloten met de knoppen en 15min later wilde hij niet meer reageren.

6 feb. 2008