argro heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kleine update. Eerst bij de verkoper langs geweest met het hierboven beschreven probleem. Hij is met de auto naar de BWM-dealer geweest en die heeft een slang vervangen. Deze slang...
Maarten, bedankt voor je reactie. De casus is dat ik de auto nu een paar maanden heb en thans nog een Bovag-garantie van kracht is. Ik wil dus even uitzoeken of er daadwerkelijk sp...
Probleem is opgelost. Het bleek een losse luchtleiding tussen luchtinlaat en motorblok te zijn.
[quote=Boyke320i][quote=casmino]Hallo allemaal, Het gaat om de auto van mijn zus die al weken met een hikkende en niet goed lopende auto rondrijdt. De auto start normaal, normaal...
Ga maar een afspraak met een garage maken. Bougie('s) e.d. controleren lukt zelf nog wel, maar dit blijkt toch iets complexer (te kunnen) zijn. Bedankt in ieder geval voor de hulp!...
Brandstoffilter is circa 30.000km geleden vervangen. De bougiekabels heb ik nog niet getest. Volgende week heb ik vakantie. Stond dus voor volgende week op het programma.
Na voor het eerst met bovenbeschreven probleem te maken te hebben gehad nog circa 200km probleemloos gereden. Vanochtend echter weer schokken tijdens het rijden. Wanneer ik de auto...
De motor wordt wel goed warm, afgaande op de temperatuurmeter op het dashboard. Ik zal de bougiekabels en de bobine eens aan een inspectie onderwerpen.
Oké, dank. Ik ga op korte termijn een nieuwe motor e.d. regelen. Ondertussen ben ik nog steeds wel benieuwd hoe ik de plastic afdekkap van de stuurkolom demonteer. Iemand?
@Mausx: Bedankt voor het antwoord. Weet je zeker dat het aan de ruitenwissermotor ligt? Het is namelijk alleen de intervalstand die hapert. De ruitenwisser doet het dus in de norma...
Eerste de zekeringen gecontroleerd, die waren nog OK. Vervolgens een vervangende relais bemachtigd. Na de relais vervangen te hebben trad het probleem nog steeds op. Volgende stap...
[quote=Smiegt][quote=argro]Geen oplossing voor je probleem maar iets anders: jouw auto heeft geen V6-motor maar een 6-in-lijn-motor.[/quote] En het verschil is :O? V6 was naar mijn...
Geen oplossing voor je probleem maar iets anders: jouw auto heeft geen V6-motor maar een 6-in-lijn-motor.
De radio zit er boven inderdaad. Wanneer de radio er uit is kun je echter nog zeer moeilijk bij de temperatuurregelaar. Maar ik zal eens kijken hoever ik kom, eventueel met behulp...
Dat is een inschatting inderdaad. Ik heb mijn BMW net weggebracht ivm een geknapte distributieriem, de opgegeven bedragen komen uit de offerte om dit te herstellen. Bel anders eens...
De distributieriem zou ik meteen meenemen wanneer je de boel toch los hebt. Ik schat de materiaalkosten op circa 300 à 400, daar zit een kopset (pakking en wat al niet meer), distr...
Mijn toerenteller, verbruiksmeter en temperatuurmeter (de gehele rechterkant van de klokkenkast dus) haperde ook. Dit bleek aan een kapotte zekering te liggen. De meters deden het...
Bedankt voor alle antwoorden. Ik ga morgen eens rondbellen naar een paar garagisten in de regio Leeuwarden (huidige locatie van de auto) om eens te informeren wat de mogelijkheden...
Ik heb ook last gehad van een dansende verbruiksmeter. Dit bleek aan een zekering te liggen. Met een kapotte zekering doet je verbruiksmeter het dus nog wel maar hij danst een beet...
Bedankt voor de snelle reacties. Wat is een goede manier om er achter te komen wat er allemaal kapot is? Is het mogelijk om dit te zien zonder dat de motor gedemonteerd moet worden...