Koen van Hees heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=romalex]Nee is niet van plastic, hij loopt niet echt lekker stationair en als ik de eerst keer stop als de auto koud is valt hij uit, ik had gelezen dat het de -stappenmotor...
Luchtmassameter zit na het luchtfilterhuis in de slang naar de inlaat. Zit een platte stekker op. Stappenmotor zit tussen de motor en het inlaatspruitstuk in(heb je een aluminium o...
Probleem met de stappenmotor denk ik. Zoek maar eens op problemcar is al veel over geschreven. Deze even demonteren en schoonmaken mocht het dan beter zijn kun je hem het beste ver...
[quote=Axeluik]Goedemiddag mensen[/quote] hier is het nog ochtend,maar dat mag de pret niet drukken. Lambdasonde zou misschien slecht kunnen zijn of je bougiekabels zijn aan vervan...
Lambdasonde of luchtmassameter denk ik. Maar zou ze eerst meten of even de auto laten uitlezen. Groet, Koen
Klopt daar zit hij moeilijk zoiets uit te leggen,maar ben blij dat je hem hebt. Het is van boven te doen Andy,maar je hebt veel geduld nodig. Ik heb een sleutel 8 afgezaagd,zodat...
Beste Andy, Je hebt dezelfde motor als ik eentje met een plastic inlaatstuk. De stappenmotor zit als je aan de bestuurderskant onder de inlaatslang bij het inlaatstuk doorkijkt....
Inleren doe je als volgt. 10 minuten stationar laten lopen met niks aan. daarna even 30 seconden boven de 3000 toeren houden. Gr, Koen
Heb je een plastic inlaatspruitstuk of van aluminium?
. Nee mijn naald blijft niet netjes in het midden staan, hij wil ook wel eens wat oplopen, niet in het roden maar wel ervoor, soms loopt de naald wel eens 3 kwart op, maar nooit i...
Sensor boven op het thermostaathuis is trouwens voor de ecu computer. Onderop is voor de naald op je dashboard,maar als die netjes in het midden staat hoef je daar eigenlijk niks a...
Probeer eens je stappenmotor te reinigen of als dat niet helpt te vervangen. Gaan vaak stuk bij deze motoren. Zit op je inlaat vast met twee of drie boutjes afhankelijk welk type...
Trouwens dat is een veelvoorkomend probleem bij deze auto's(en ongetwijfeld meer)oxiderende stekkers. Heb bij mij gewoon alles wat ik kon zien schoon gemaakt en ingespoten. Wie we...
Extra tip is om onder je voorruit (andere kant dan de accu)even de stekkers die daar liggen open te maken en schoon te maken met contactspray. Als de afwatering een keer dicht hee...
Oke ben heel erg benieuwd. We wachten het even af. Groet, Koen
Verwacht niet dat de sensors de oplossing zijn voor dit probleem(toch vervangen hoor meter etc moet gewoon goed werken dus uiteindelijk heb je er toch wat aan.) Denk nog steeds op...
[quote=allekie]@Koen Bedankt, voor alle tips! Ik heb de tweede temp sensor gevonden. Ga vanmiddag even kijken of de contacten vies zijn, soms doet mijn dashboardmeter het namelijk...
[quote=toezicht][quote=Koen van Hees]Bovenste is inderdaad voor de ecu. De sensor voor de meter zit onder het thermostaat huis.(waar je nu kijkt,maar dan aan de onderkant!) Schuin...
Bovenste is inderdaad voor de ecu. Zou hem gewoon vervangen als ik jou was. De sensor voor de meter zit onder het thermostaat huis.(waar je nu kijkt,maar dan aan de onderkant!) Sch...
Altijd doen of je moet het risico nemen dat het (veel)meer kan gaan kosten?