quattro boy heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
werken de gas afsluiters wel?
hallo ik zou de fusee kogels en de stuur kogels even controleren en kraakt ie ook of maakt ie ook een raar geluid met sturen?
als de ene even de hendels bedient en dan moet de andere even stroom gaan meten bij de ruitenwisser motor
huh dus het terug slag klepje bevind zich in het olie filter zal dit weekend de zeef wel even controleren dan alvast bedankt voor de moeite
die heb ik nog niet gecontroleerd nee en weet je toevallig ook waar het terug slag klepje zit omdat als hij een tydje stil heeft gestaan helemaal erg is zat niet bij de olie koele...
het olie filter is origineel heb ik bij de vw dealer weg gehaald rij al een mooie tyd met dit probleem rond heb nooit problemen er mee gehad heb hem een half jaar geleden goed weg...
geef ik je groot gelijk in een revisie motor kan altyd nog en meestal als je er snel bij bent valt de schade over het algemeen wel mee
daar heb je helemaal gelijk in als de eerste viscositeit het zelfde blijft is er geen probleem de tweede viscositeit geeft de dikte van de olie aan bij warme motor
een revisie motor is echt duurder je haalt je carter er onder weg en dan ben je al bij je drijfstanglagers en klepdeksel er af en dan even proberen of je je hydraulische stoters zo...
ik zou de drijfstanglagers en de hydraulische stoters eerst even controleren
hallo ik zou de stabilisator stang rubbers ook even controleren als deze slecht zijn begint de auto ook te schuiven in de bochten
ja dan heb ik even geen olie druk en na 2 a 3 keer gas geven wel weer
hey dan zit er inderdaad aan te komen dat je een andere dynamo moet plaatsen of de regelaar achter op de dynamo proberen te vervangen