Windmill

Is de remwerking/functie incl de activering van ABS wel ok ?? Ik heb zelf gehad dat er water & lucht in de ABS unit zat, als je dan ook remde schoot de auto naar 1 kant, en het rem...

2 jan. 2012

Die bout van de rol zit vaster dan de kracht die je nodig hebt om de riem te ontspannen. Het aanhaalmoment (vastdraaiend voor die bout) is naar je toe, dus die bout gaat vaster. Du...

12 dec. 2011

De multi riem spanner kan je met een dop en een lange dopsleutel (of een pijp er op) ontspannen en dan kan je de riem er zo afhalen, is in 5 minuten gebeurd.De riemspanner zit onde...

11 dec. 2011

Is het systeem al gechecked voor water ? Ik had dezelfde problemen, had zelfs bijna een ongeluk hierdoor. Als je krachtig remt, en je ABS treedt in werking, gaat dat naar behoren ?...

13 apr. 2011

Lampje kwam weer 2x, naar dealer gebracht en het brandstof-mengsel is te "arm". Dit komt uit de gas installatie (Teleflex) die steeds armer gaat afregelen.... Ik weet niet waarom....

15 dec. 2009

Ik zou maar even naar de garage gaan, die kunnen het je zeker direct vertellen. Als je bedrading van je radiateur-fan is beschadigd zonder dat je het weet dan sta je straks met een...

14 dec. 2009

Probleem is opgelost, ik heb lampje gereset en ben een paar honderd kilometer op benzine gaan rijden. Weer overgeschakeld op LPG en na een paar honderd kilometer op LPG is er (nog)...

10 dec. 2009

Honda-men. Ik ga de auto dinsdag naar de Honda dealer brengen (voor 't eerst), omdat het te rotweer is om zelf te doen. Laat 't wel ff weten hoe het ging.

3 dec. 2009

Beste Honda-men, Welke afstelling bedoel je ? ps: ik heb computer geresetted, en ga morgen alleen op benzine rijden om onderscheid te kunnen maken of het aan de LPG installatie l...

3 dec. 2009

[quote=honda-men]Beste Windmill, Code 4-5 = code 45 welke aangeeft dat de brandstof te arm of te rijk staat. gr. honda-men[/quote] Ja dat wist ik wel, maar ik vermoed dat dit in...

2 dec. 2009

Ja, dat zou kunnen dat de naaf, draagarmen etc anders zijn. Echter, ik heb nu een a-symmetrische probleem. Ik heb eens bij een ESI Hatch onder de kap gekeken en het lijkt erop dat...

21 nov. 2009

Hoi Honda-men, Ik heb er nog niet naar gekeken, daar mijn andere Honda op LPG weer problemen heeft. Nog een paar keer kleppen stellen en ik ben uitgesteld. Ik weet alleen geen mat...

20 nov. 2009

Is dit ook nog het geval als de motor nog koud is ?

13 nov. 2009

Honda-men, Bedoel je met achterste subframe, de achterwielophanging ? Er is toch eigenlijk maar 1 soort subframe voor de Civic 92-95 ? Ik denk dat er zeker wel een verschil zou ku...

8 nov. 2009

Beste Hermanos, Er is ook een 3 liter V6, 147 KW 200 PK uitvoering verkrijgbaar als je meer vermogen zoekt. Bij onze oosterburen volop verkrijgbaar en niet duur voor wat je krijgt...

8 nov. 2009

Honda-men, Voorheen niet, nu wel. Stuurbekrachtiging, stuurhuis, subframe, motor + steunen komen uit de 93er hatch en zit nu in de Coupe. Rgds Windmill

6 nov. 2009

Honda-men. ESI is een hatchback 2 deurs uit 93 (waar de motor ook uitkomt die nu in een Canadese DX Coupe zit van 95)

6 nov. 2009

Honda-men, Ik weet nu eigenlijk niet meer wat voor steunen ik moet hebben, de steunen uit een ESI, die er nu in zit passen dus niet goed. Steunen van een DXI heb ik wel liggen (li...

6 nov. 2009

Honda-men, Wat je zegt geloof ik direct, want dit was al mijn vermoeden. Ik vraag me alleen af waarom die steunen anders zijn. Is het verschil tussen een D15B7/2 en een D16Z6 2 cm...

4 nov. 2009

Voor wat betreft de vraag van Honda-men of mijn probleem is opgelost, is mijn antwoord helaas nog niet. Ik ga de achterste motorsteun aanpassen/verbreden, zodat dit gedeelte weer d...

4 nov. 2009