Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Marss

Particulier Lid sinds november 2003

Kilometerstand
855 km
Antwoorden
31
Oplossingen
0
Vragen
14

Marss heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Mercedes-Benz MB250 D station: Hydraulische vering

    Dat word dan nog een leuk klusje. Zijn er nog dingen waar ik rekening mee moet houden als ik de bollen vervang?

  2. Mercedes-Benz MB250D W124T: Hydraulische achtervering

    bedankt. Zal er volgende week eens mee aan de slag gaan. Zou idd prettig zijn als het nog ging lukken met de wartels. gelukkig gaat het ontluchten dus vanzelf, dat scheelt al weer.

  3. Mercedes-Benz MB250D W124T: Hydraulische achtervering

    Had al zo'n vermoeden dat het de veerbollen zouden zijn. Heb in dit geval niet alleen een brug nodig maar ook een nieuwe leiding set, wartels zijn helemaal dolgedraaid en verroest...

  4. Mercedes-Benz Vito 110CDI: Temperatuur te laag

    Als je motor niet op temperatuur komt kun je er eigenlijk wel vanuit gaan dat je thermosstaat kapot is. Die van mij kwam ook niet goed op temperatuur en bleef ook rond de 80 grade...

  5. Volkswagen Vento 1.9 TD: Stationair toerental te hoog

    Als ik me niet vergis moet het de bout zijn die als je hem terug draait er ook voor zorgt dat de gasschuif/kabel slapper of strakker komt te hangen. Kan trouwens tussen de pomp en...

  6. Mercedes-Benz 250TD W124T: uitlaat 250D / 250TD

    Dan heb ik geluk, er zit een verhoogd dak op. pffff. Bedankt

  7. Mercedes-Benz 250TD W124T: uitlaat 250D / 250TD

    Oh, in elk geval bedankt voor je uitleg.

  8. Mercedes-Benz 250TD W124T: uitlaat 250D / 250TD

    Hahaha, nou daar ben ik dan mooi ingetuind. Kende TD altijd als TurboD. Maar goed dan gaan we de uitlaat snel ruilen. Wat die i betreft, ik heb hem gekocht als auto op grijs kentek...

  9. Mercedes-Benz 250TD W124T: uitlaat 250D / 250TD

    geen TD uitvoering? Kenteken geeft duidelijk aan dat het om een TD uitvoering gaat, achter TD staat ook nog een i weet niet waar dat voor staat. Mag er toch van uitgaan dat de aand...

  10. Mercedes-Benz 250TD VAN 124T: Ruitenwisser achterruit

    Kabels waren goed bleek naar het doormeten. Motor losgehaald en gezien dat de spoel versleten was en dat de as waar de wisser aan zit totaal vast geroest zat. Einde motor dus....

  11. Mercedes-Benz 250TD Van 124T: Motor komt niet op temperatuur

    bedankt voor je antwoord. Thermostaat vervangen, eerst even getest met een nieuwe in heet water daaruit bleek dat de oude te snel open ging. Na montage van de nieuwe staat de tempe...

  1. Mercedes-Benz E-Klasse 2003: Olie in luchtkanaal

    1 reactie

  2. Mercedes-Benz E-Klasse: Turbo

    2 reacties

  3. Mercedes-Benz E-Klasse: Automaat E200 2003 schakelt niet goed

    16 reacties

  4. Audi 80: zuiger remklauw

    5 reacties

  5. Volkswagen Vento: Warme motor, niet starten TD

    11 reacties

  6. Peugeot 205: Slecht startende 205 diesel en afslaan bij koude motor

    4 reacties

  7. Mercedes-Benz MB250 w124: interieurfilter

    4 reacties

  8. Volkswagen Vento 1.9 TD: Gloei probleem

    8 reacties

  9. Mercedes-Benz MB250 D station: Hydraulische vering

    2 reacties

  10. Mercedes-Benz MB250D W124T: Hydraulische achtervering

    6 reacties

  11. Mercedes-Benz 250TD W124T: uitlaat 250D / 250TD

    7 reacties

  12. Volkswagen Vento 1.9 TD: Stationair toerental te hoog

    2 reacties

  13. Mercedes-Benz 250TD VAN 124T: Ruitenwisser achterruit

    2 reacties

  14. Mercedes-Benz 250TD Van 124T: Motor komt niet op temperatuur

    3 reacties