Hans4037 build Pro

Maarten, Je moet hem stukje voor stukje van het nokkenastandwiel afschuiven en met monteren op de zelfde manier maar dan er op schuiven het is echt de moeite waard om dat te probe...

25 jan. 2005

Bandenman, Volgens mij is de verlichting massa geschakeld. Als je meet met de stekker los dan meet je plus via de andere lamp. Hans

25 jan. 2005

Er zit geen aparte spanrol op bij dit type,maar waarom ga je de waterpomp los draaien Monteer zo de nieuwe riem bespaar je zelf een hoop ellende. Hans

25 jan. 2005

Kijk maar eens bij het koppelingspedaal daar zie je het zelfstelmech. zitten.(een wit ding) Een soort kam met tandjes en die slijten er af. Hans

25 jan. 2005

Jos, De koppeling is zelf stellend,waarschijnlijk is het stelmechaniek kapot dat zit boven op het koppelingspedaal. Prettig klusje om te vernieuwen. Hans

25 jan. 2005

Gewoon lekker gaan rijden ik denk dat het een elektrisch probleempje is (was)slecht contact van stekker op de zender. Als de oliedruk echt weg valt hoor je dat wel aan je motor zet...

24 jan. 2005

nee dat gebeurt ook niet zomaar maar dat zouden wel redenen zijn dat de ontsteking niet draait. Hans

24 jan. 2005

Dan denk ik toch dat de zuigerveren wat minder worden en de carterdruk te hoog is daardoor komt er olie in het luchtfilter,bij deze kilometerstand niet zo vreemd. Hans

24 jan. 2005

Even de kapjes van de wisserarmen omhoog klappen en de moertjes met een sleutel 13 vast zetten. Hans

24 jan. 2005

Niks los halen van de waterpomp nieuwe riem er om heen die staat meestal wel goed op spanning. Als je de gemonteerde riem aan de langste kant nog 90 graden kunt draaien dan is de s...

24 jan. 2005

Wat is de kilometerstand?? Hans

24 jan. 2005

Van de krukaspoelie moet je de 4 inbusboutjes los halen en niet de centrale bout in het midden. Hans

24 jan. 2005

Als de distributieriem niet kapot is of de nokkenas niet gebroken dan is het meenemertje in de ontsteking kapot. Hans

24 jan. 2005

Er zijn speciale middelen te koop om schoon te maken deze ontvetter werkt prima en is niet zo brand gevaarlijk als benzine Hans

24 jan. 2005

Maarten, Ik had het eerste bericht niet goed gelezen het contactblokje had je al vervangen dus dan gaat mijn verhaal niet op. Meet je wel plus op de zwarte draad van de bobine? Ha...

23 jan. 2005

Dat blokje wat ik bedoel zit inderdaad achter op het contactslot. Haal even die kapjes rond de richting aan wijzer schakelaar er af vaak ruik je dan al een brandlucht bij het conta...

23 jan. 2005

Het contactblokje (elektrisch gedeelte) van contactslot is kapot,dat was die rook. Op de groene draad hoort geen massa dat is een stuursignaal. Hans

23 jan. 2005

Wim, Hoe is dit afgelopen? Hans

23 jan. 2005

De 1400 is voor 100% kapot dat komt door de vorm van de bovenkant van de zuigers. Als jij zo handig bent als je zegt zou ik het gewoon gaan proberen om het zelf te doen. Hans

22 jan. 2005

Zie een diode maar als een afsluiter met een doorlaat richting als deze naar twee kanten door kan laten doordat hij kapot is dan kan de accu daardoor ontladen. Hans

22 jan. 2005