Remke

Heb je er ook last van dat waneer je gasgeeft hij heel lang hoog in toeren blijft voordat hij stationair gaat lopen ? En als je hem stationair afsteld hij daarna onregelmatig loopt...

2 jul. 2007

Inderdaad de LMM, heb er ook 2 versleten voor ik wist dat je de ontsteking krapper moet zetten. Backfire wordt meestal veroorzaakt door slechte ontsteking. Bougies op 0.8 zetten (n...

28 jun. 2007

Ik heb ze op 0.9 in mijn 626-2001 (GF), gewoon NGK BKR-6EE. Wat veel belangerijker is, zijn je kabels. Vooral als je onder in het toerengebied power mist moet je daar naar kijken.

25 jun. 2007

Accu-pool los en er een amperemeter tussenzetten, mogenlijk is de stroom bij jouw zo groot dat een goede gelijkstroom amperetang ook wel gaat werken. Vervolgens trek je alle zeker...

25 jun. 2007

Bij mijn 2001 was het een gewoon moertje, als je op de passagiersplaats gaat liggen zie je hem snel genoeg, als de filters er lang inzitten wil het schuimrubber wel eens kleven waa...

18 jun. 2007

[quote=kasperht]Ik heb al 2 keer een goede sensor op de sloop gevonden die het nu na meer dan een jaar nog altijd doet. Gewoon na uitbouw even de weerstand meten, als die in orde...

9 jun. 2007

Heel verstandige actie, in delen levert hij mogenlijk net zoveel op als rijdend.

23 jan. 2005

Heb je het al eens zonder termostaatklep geprobeerd ? Want daar lijkt het nog het meeste op. Ik neem aan dat je het verschil weet tussen een termostaat-schakelaar(ventilator) en te...

17 jan. 2005

Code 8 is id van de LMM controleer de bedrading eens of leen eens 1. Code 9 is koelvloeistoftemperatuursensor deze eerst vervangen (is vaker de oorzaak) dan wis je de code's en lee...

17 jan. 2005

Luchtomloopklep(hulpluchtklep) even schoonmaken, hiervoor demonteer je de gasklep en maak je deze helemaal schoon, vooral de luchtomloop die de motor lucht geeft als de gasklep hel...

16 jan. 2005

Het kan inderdaad aan de luchtmassa meter liggen, had ik ook bij mijn 1.6 16v daarvan bleef de klep in de luchtmassa meter hangen die de hoeveelheid lucht meten. Ik weet niet hoe...

16 jan. 2005

Ik heb weleens gehoord dat de slang/buis die van de ventilator komt (passagierszijde) wel eens losschiet, interieur wordt niet warm en de passagier klaagt steen en been over koude...

29 dec. 2004

Als er nieuwe bouten gebruikt worden hoeft dat niet. Volgens mij worden ze 2 maal met verschillend moment vastgezet en dan 90 graden nagedraait.

16 dec. 2004

http://www.csn-uden.nl deze adverteerd ook op markt plaats, redenlijke prijzen. Maar even bladeren i de goudengids doet ook wonderen en vooral veel rondbellen de prijzen verschille...

24 nov. 2004

Klinkt als een defecte luchtmassameter, heb je ook een zeer hoog brandstof (benzine) verbruik ?

23 nov. 2004

Vindt ik wel snel voor een mazda, bij LPG weet ik dat de kop binnen 200.000 de geest geeft. Meestal wordt er dan een ruilkop geplaats dit is een gereviseerde kop met hardstalen kle...

23 nov. 2004

Bij mijn instalatie (1992) heb ik een toptoets met linksboven een ledje dat aangeeft of je op gas of benzine rijdt. Maar ouderen hebben een wipschakelaar dat kiest tussen benzine o...

18 sep. 2004

@ Perke, bij deze mazda moet je deze met het chassis verbinden en dan begint de fan. Bij toyota is dit bv andersom.

14 sep. 2004

En voor dat geld moeten ze dat gratis doen, vindt het nogal wat die 570 euro, zijn ze 6 uur bezig geweest ? Remschijven (brembo) 80 euro Blokken (lucas) 65 euro Remtangreparatiese...

14 sep. 2004

Wanneer is je gasinstallatie voor het laatst afgesteld ?, bij de viale met dat tiptoetsje is dat een eitje. Ik doe het elke 20K, en sindsdien geen last meer van backfire. Het rein...

13 sep. 2004