maarten4874 build Pro

aangezien het een vast massapunt is zou ik eens proberen om een gezekerde draad op pin 19 te zetten.

10 aug. 2011

hahahah,wat een verhaal! BOEVEN ZIJN HET!

10 aug. 2011

is de transponderring om het contactslot ook gecontroleerd?? Gaat er een lampje oid branden als de motor niet aanslaat??

10 aug. 2011

[quote=Renaultmonteurtje]feedback wordt hier namelijk erg gewaardeerd[/quote] helemaal mee eens! meet eens op de 2 polige stekker van de stationaire stelmotor,gele draad. Krijg j...

10 aug. 2011

je hebt nogal veel problemen met stotterende auto's he?? Misschien wel leuk voor mensen die je proberen te helpen om wat feedback te geven op je andere problemen....

10 aug. 2011

bedankt voor de feedback.

10 aug. 2011

[quote=Michael_St]Ik heb geen idee of de injectoren worden aangestuurd Maarten, hoe kan ik dit testen? Het is wel zo dat tijdens mijn vruchteloze startpogingen de bougie's kurkdroo...

10 aug. 2011

tja hans, je moet roeien met de riemen die je hebt. En eerlijk gezegd valt het hier in het zuiden nog wel mee..

10 aug. 2011

[quote=Michael_St]Sorry, ik zal vanavond niet meer kunnen reageren want mijn lieftallige vrouwtje wil dat ik naar bed ga en ik kan zo'n mooie langharige blondine met blauwe ogen no...

9 aug. 2011

even iets anders... Worden je injectoren wel aangestuurd??

9 aug. 2011

goed bezig renaultmonteurtje! Had dit al van jou verwacht! eens kijken....

9 aug. 2011

michael, misschien ben je in staat om een koppeling naar een elektrisch schema te posten?? Wij zijn gek op schema's!

9 aug. 2011

heb je bij het meten van de draad van bobine naar ecu pen 1 (die 161 Ohm) ook de stekker losgehaald? anders meet je 'door de computer'. Die 10,6 volt vind IK niet zo slecht. Bij d...

9 aug. 2011

houd je oliepeil ook maar in de gaten.

9 aug. 2011

[quote=willyvan]is een schrijven bij renault bekend[/quote] vertel,vertel....

9 aug. 2011

wouter, ik zou eerst maar eens de auto laten bekijken bij een nederlandse garage. In het buitenland wordt de diagnose vaak (te) snel gemaakt,met de bijpassende rekening

9 aug. 2011

En al iets duidelijker geworden?

9 aug. 2011

Ferd, waarschijnlijk kortsluiting in de doorvoertule. Dat is de plek waar de kabelboom vanuit de auto de achterklep inkomt.

9 aug. 2011

voor jou is het nu te laat,maar een goede manier die ik nog wel eens gebruikt heb: een grote parker,type die je normaal gesproken in de muur draait,pijpsleutel op lassen en je hoef...

8 aug. 2011

of sla eens goed op het dashbord... Inderdaad de massakabel is ook bekend,maar daarnaast schijnt ook een los contact in het dashbord dezelfde oorzaak te hebben.

7 aug. 2011