andretr heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Oké, dank je. Ik ga het weekend (als het weer iets beter is...) even de andere tips van deze pagina ook doen.
Bedankt voor je reactie, nog een vraagje.... is dat zelf te doen? of moet dat geperst worden ofzo? en kan ik dat bij brezan halen of bij de dealer tegen de hoofdprijs?
kan iemand mij hier mee helpen? het probleem is er nog steeds... Dank!
Is dit probleem opgelost?? Mijn vriendin heeft een megane cabrio uit 2000 en die heeft ook dit probleem... vanochtend dus weer, sleutel om... helemaal niets?! als we het vanmiddag...
De oplossing was iets met het gas systeem..... weet niet precies hoe het onderdeel heet, maar het is een membraan wat aan de ene kant koelvloestof heeft lopen en aan de andere kant...
persoonlijke omstandigheden, en daardoor ook niet veel km gemaakt met de auto (zo'n 450 ofzo) maar gelukkig kunnen we weer :) maargoed nu eindelijk gekeken..... ik heb de trommels...
Heb door omstandigheden nog geen tijd gehad om te kijken. mijn excuus. zodra ik iets weet post ik het meteen!
Zo daar ben ik weer eens :$ te druk (hehe leuke woordspeling in deze topic) gehad met andere dingen.... Inmiddels rij ik al een tijdje op benzine omdat ik helemaal gek werd van he...
Hoe bedoel je? of deze nog voldoende voering hebben bedoel je? ik heb nog helemaal niet gekeken naar de achter remmen hoor maar misschien als ik iets meer weet dan kan ik gericht...
Van het weekend even bezig geweest.... bij het begin was het reservoir weer leeg? dop er af... borrel borrel daar was het weer.. daarna de auto gestart, ik dacht misschien zit e...
Ik zal van het weekend eens kijken naar de sensoren, wellicht helpt er af, inspuiten en er weer op al wat?? de waterpomp lijkt me heel onwaarschijnlijk want deze is 14000 km verva...
De slangen zijn vrij hard... maar ik verlies geen koelvloeistof? dat zou toch wel "moeten" als je een lekke pakking hebt toch? Het vreemde met de temp is dat die wel erg oploopt...
Hahaha ja dat is misschien wel zo maarja ik had het beter in 1 keer kunnen doen ;)
Nou hij doet het weer! alleen ratelt er iets nu..... denk de waterpomp want die lekt nu als een zeef, zucht weer alles los halen.... had ik maar geluisterd naar de tips hierboven....
Jaaa dat is het natuurlijk...... lekker slim ook van me :$ die tandwielen zijn natuurlijk niet even groot, sjesus wat slim van me, schaam schaam! dank jevoor dit verhelderende mome...
wij hebben soorgelijk probleem met een megane 1.6 16v uit 2000, is hier al een oplossing voor?
denk het niet want de markeringen staan wel goed en er staat maar 1 teken per tandwiel dus kan niet missen dan toch? edit, de draairichting van de snaar, kan het zijn dat de snaa...
Op 1 of andere gekke wijze blijft de timing steeds verlopen...... ik zet de markeringen goed en geef em dan twee slagen rond met de ratel. als ik dan weer kijk naar de markeringen...
Deze bedoelde ik ja :) Nu heb ik geen gekalibreerde stang (puntje 4 bij het monteren...) hoe strak moet de snaar ongeveer staan?? heb geen voorbeeld meer namelijk haha
Hier de uitdraai van de markeringen. (ik krijg de foto er niet op?!)