Eelco2633 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het klinkt een beetje als de automatische shoke ofzo... heb je alle contacten en de massa ook al schoongemaakt? Misschien hebben ze een antwoord voor je op www.renaultforum.nl
en idd tot de olie uit de vulopening loopt.
stel de vraag eens op www.renaultforum.nl
is het geen slechte massa? als daar namelijk een grotere stroom gaat lopen, kan dit warm worden en een te grote weerstand gaan geven..
achterwielophanging, en dan met name doorroesten en roest over het algemeen
bij mijn auto (r21) heb ik ook alleen de optie om mijn groot-licht aan en uit te zetten wanneer ik mijn dimlicht aan heb, is volgens mij normaal bij veel renaults
De dealer zal het gewoon moeten repareren onder garantie, aangezien je het al ruimschoots voor de einde van de garantie gemeld hebt.
heb zelf al eens een vergelijkbaar probleem gehad, bleek de startmotor te zijn...
Breuk in massa of voedingskabel.
www.google.nl/search?hl=nl&q=radiosat+6010&btnG=Google+zoeken&lr=
Waarschijnlijk zit het in je banden, vlakke plekken of balanceren. Misschien ben je een gewichtje verloren.
en wat is nu het probleem?
stel de vraag eens op renaultforum.nl daar zijn een aantal mensen actief die veel aan r25's sleutelen...
kan je dien niet afstellen met stelschroef midden onder de auto? bij mij kan het wel, maar ik heb een ander type.
Het is allemaal relatief. Er rijden veel renaults rond, dus je hoort ook vaker problemen. En het is zoals bij elke auto, je kan geluk hebben, en je kan pech hebben. Goed uitkijken...
Mischien je lagers, als je een bocht maakt, verandert het geluid dan?
Een uitlaat kan wel degelijk na 72000 km af zijn, vooral als je veel korte afstande rijdt. Dan wordt de uitlaat namelijk niet warm en blijft er zuur condenswater in de uitlaat staa...
idd moet je de zuigers terwijl je terugdrukt ook draaien.
wat je nog kan proberen is ff te laten weken met kruipolie. als dat ook niet werkt zal je moeten uitboren.
met platte schroevendraaier loswippen.