Tredici heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Beste , Aan de voorkant van de wagen , juist voor de compressor ( bestuurderskant ) zit een zwarte cilindervormig vatje met een leiding bovenop ( ook zwart ) . Je kan de wagen op...
Zal dan waarschijnlijk de koppeling zijn die versleten is , de olie brij die erin zat staat los van dat de koppeling zo snel pakt natuurlijk. zat er naast die brij ook nog losse ol...
even laten warmdraaien en een heel klein tikje vast zetten voor je ze los probeert te maken kan al veel doen. wel niet uiterste kracht gebruiken want als hij overdraait zijn er idd...
Mogelijke oorzaken zijn : de koppelingskabel , drukgroep , koppelingsplaat. Probleem hierbij is dat je dit niet echt kan testen tenzij je weet...
Beste, Van welk bouwjaar is de clio ? grts
Misschien best eens laten uitlezen bij een renault-consessie . Ik zou zeggen dat er een probleem bij ofwel de filter ofwel de kleppenblok zit maar het is een "long-shot" om zoiets...
beste , Kan een elektrische fout zijn op de hogedrukpomp . als ik het goed heb is het een tdi met een rotorpomp zonder opvoerpomp ( wel een peertje voor de mazout op te pompen )...
Beste , Hoe is je laadstroom ? blijft hij ook goed met verbruikers aan zoals de verwarming grootlichten en achterruit ontdooing ? grts
Beste, Kan een verstopte filter zijn van de versnellingsbakolie . Best eerst een proberen om de versnellingsbak te "spoelen" : alle olie aflaten . vullen tot de overloop olie uitl...
Beste , Slotje vervangen . deze blijft in gesloten stand staan en trekt zo die andere sloten terug dicht. Om hem open te krijgen is een ander verhaal . Proberen de bekleding zo go...
Beste, gewoon even je raam laten zakken . als deze onder is even de knop indrukken en houden . dan terug omhoog en opnieuw even drukken en inhouden . Normaal krijg je dan een meldi...
Beste, Hoogstwaarschijnlijk zit je met een lek beste manier om erachter te komen is de wagen op hoogste stand zetten en opkrikken aan de trekhaak of dwarsbalk. dan de luchtbalgen...
Dan denk ik eerder dat er iets met de voorvering scheelt en zo de achterste balg ook scheef trekt. Beste manier is de veren zelf eens te meten . Kan een versleten schokdemper zijn...
Beste , Of de rubbers appart te verkrijgen zijn ben ik niet zeker. Beter en minder werk is de volledige draagarm in zijn geheel te vervangen. heb je ineens alle drie de rubbers ni...
Beste , Hoe zien de hoogte sensoren eruit ? en diens bedrading , stekker . Hoe staat hij op de hoge stand? Blijft hij op hoogte overnacht? grts