Bouwjaar: 1996, Brandstof: LPG, Motorcode: 1600cc
hallo
er staan vreselijk veel berichten over renault meganes maar ik zie door de bomen het bos niet meer
is een renault megane op g3 nou wel of niet goed?
auto heeft 190.000 km gelopen nette auto en aardig (goed) onderhouden
alvast bedankt mvg Ruud
Geplaatst door katuut (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Mégane? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Mégane of stel zelf een nieuwe vraag.
16 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
"Een uitdaging is pas een uitdaging als de uitkomst van tevoren NIET bekend is......" lijkt mij hier niet op van toepassing.
groet
paul,
fastbreakrijder (0) PRO, 16 jaar geleden
héél filosofisch paul....
ik hoop dat ruud 'm ook begrepen heeft.....
katuut (0), 16 jaar geleden
nee
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
ruud
mag aannemen dat je met de aanschaf van een auto op lpg G-3 van plan bent veel kilometers te gaan rijden. ik ben er van overtuigt dat jij de kosten daarbij ook graag in de hand wilt houden en hoopt op weinig onkosten........... het risico dat je nu neemt met deze km stand bewijst vaak het tegenover gestelde van wat men had verwacht...........
paul,
katuut (0), 16 jaar geleden
bedankt paul
en een astra of golf dan?
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=katuut]bedankt paul
en een astra of golf dan?[/quote]
ruud
het zelfde verhaal. metname auto's op lpg is de cilinderkop het meest kwetsbare en ook een duur onderdeel. tenzij je een auto treft waarbij de cilinderkop voorkort van is vervangen, maar die kans is zeer klein. worden meestal ingeruild en vaak om die reden, men wil juist die grote kostenpost vermijden........ let je daarbij niet op!! heb jij die aan de broek en daar wou ik je nou net voor waarschuwen.
paul,
katuut (0), 16 jaar geleden
ik rij momenteel nog in een renault 19 diesel MET een nieuwe kop :P maar ik rij sinds ik ander werk heb alleen nog maar heel veel korte stukjes en dan sloop je een diesel naar mijn mening.
voorheen reed ik rond de 50 a 60 dznd per jaar straks is dat nog maar 25dznd daarom mijn keuze op g3
nog tips voor een auto?
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
ruud
indien de auto die je hebt goed bevalt lekker doorrijden. je weet nu wat je hebt je weet nooit wat je krijgt. tenzij je een avondtuur aan wilt gaan ? en je weet! toen plassen pissen werd is het gezeik begonnen............................
paul,
katuut (0), 16 jaar geleden
hahahaha
er moet wel het 1 en ander aan de auto gebeuren zoals een nieuwe rembekrachtiger, tectyleren, en een stukje roest uit een spat bord, al met al kost dat zo'n 500 euro, persoonlijk ben ik wel een mazda fan, welke naar veler meningen goed op lpg zijn, echter volgens mij is het 1500 tje niet echt super sterk en de 626 en zijn ook gelijk weer zo lomp en lelijk :P
mvg Ruud
P. Kelder (0) PRO, 16 jaar geleden
het is een kwestie van afwegen en vooral na je portomonee.... overigens MAZDA is ook erg goed, mijn schoonvader rijdt al jaren mazda en eerlijk is eerlijk nooit een sleutel op de motor gehad enkel met de ditributieriem en beurten verder zie ik die auto nooit. maarja alles relatief natuurlijk, geluk is immers niet te koop.
paul,
katuut (0), 16 jaar geleden
bedankt paul je hebt me weer een stukje verder geholpen :D
mvg Ruud
Anton468 (0), 16 jaar geleden
Ik heb een scenic 1.6 e met 3,1 ton op de klok en moet zeggen toch nog niet veel problemen gehad naar het aantal km. Kop is gereviseerd bij 120 d km. Daarna op tijd kleppen stellen en op tijd schakelen em motor niet misbruiken en dan is er weinig aan de hand.
Riel (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik wilde ook zeggen, die K motoren zijn de moeite waard op LPG, beter dan de Fjes in de laguna's.
Als alles netjes rijdt ... hmm. Rijd zelf ook 350.000 probleemloos op gas. Je moet t net treffen.
Mag ik weten, wat de vraagprijs is van die megane?
sytze (0) PRO, 16 jaar geleden
Ik denk dat Paul bedoeld dat een auto met al reeds een hoge stand niet de moeite waard is om nog gas op te bouwen. Bij deze dingen moet je om de 175.000 km de kop reviseren. Dat kost zeker een 750,-.
Sytze
Riel (0) PRO, 16 jaar geleden
Hmm, zit op zich wat in, maar dan is een eventuele aanschaf ook sterk afhankelijk van de vraagprijs hé :)
Overigens zie ik zelf nooit veel problemen bij late inbouw van gas. Een goed onderhouden auto moet dat op zich wel halen?
brainboxnl (0), 16 jaar geleden
de renault megane doet het erg goed op lpg g3
de normale risico's met de cylinderkop komen vrijwel niet voor
ook is er nauwelijks verschil in pk's
wagen start altijd, rijdt prima en vooral goedkoop
dus zeker doen