De Skoda hebben we in September over gekocht van mensen die naar Curaçao gingen. Hij was gekeurd en alles was in orde. Ook onderhouden bij de dealer.
Voor Kerst 2010 wilde de auto niet starten, dus vanzelf sprekende de ANWB erbij gehaald,
deze kon vertellen dat de accu leeg was en nadat hij weer gestart was met behulp van de ANWB dat we er een 30 minuten mee moesten rijden.
Op 2de kerstdag van Hoofddorp naar Lathum gereden (achter Arnhem), alles in orde starten en lopen.
2 Januari 2011 wilde auto wederom niet starten. Weer de ANWB gebeld, accu weer leeg. Deze keer meldde de hulpdienst dat we zeker een uur moesten rijden, gezien de grote van de accu.
De auto word op dit moment niet vaak gebruikt, omdat de hoofd bestuurder met een gebroken enkel zit. Dus de auto staat veel stil.
15 Januari weer de accu leeg. Zwager heeft de accu in zijn auto gebruikt waar hij start en loopt. Heeft er 3 dagen mee gereden. En doet het prima.
De accu zit sinds vandaag weer in de Skoda en hij start en loopt.
Wat kan hier het probleem zijn dat hij snel leeg loopt. Er ij de volgende zaken die licht stroom vragen. Dat is een lampje van het alarm en een led lichtje van de autoradio.
Gedacht word aan de dynamo dat deze de accu niet goed zou opladen, maar dat verhaal word inmiddels tegen gesproken toen de accu in de andere auto werd geplaatst en gewoon startte.
Er ergens stroom weg lek, maar wat zou dit dan kunnen zijn, dat zoveel stroom weg lekt dat de accu binnen enkele dagen "leeg" is. (Niet wil starten)
Wij horen graag uw mening over dit probleem en hopen dit spoedig en op een goedkope manier op te kunnen lossen.
Mocht dit onverhoopt toch een zaak zijn voor de garage dan graag een optie op de kosten die hiervoor gemaakt moeten worden.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Skoda Fabia of stel zelf een nieuwe vraag.