IWvan heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Brandstofdruk meten, De pomp geeft nog weleens problemen of de stekkerverbinding op de pomp heeft slecht contact. Defecte bobine's en kabels komt voor.
Bij dit type brandt het gloeilampje niet, indien er een gloeistift stuk is, dus deze zou ik eerst doormeten.
Het werkt zoals de klant zegt. De standkachel is te bedienen via de knop op het kachelpaneel (rode Led gaat aan) Bij het verlaten van de auto werkt dit als rest warmte systeem, de...
Oxidatie in de stekkerverbinding op de koplamp.
Draad van de achterruit verwarming is onderbroken. Achterruit vervangen.
Uitlaatspruitstuk pakking lekt, Dit is een metalen pakking, uitwendig is er vaak niets te zien, alleen als je hem gedemonteerd hebt, bij lekkage geeft dit een hoog metaalachtig g...
Is wel heel veel! Bij deze auto moet je soms tot wel een half uur wachten voordat deze in rust is en met het in en uit halen van zekeringen wek je hem steeds opnieuw. Elektische v...
Pomp (PSE) vervangen.
Eerst laten uitlezen want inderdaad kan het best eens de remlichtschakelaar zijn. Stekkerverbinding van de controledraadjes op korrosie controleren. SAM links voor controleren op...
De aandrijfpoelie van de dynamo is als een vrijlooppoelie uitgevoerd, door de grote massa traagheid van de dynamo volgt deze anders het motortoerental niet, zodat de aandrijfriem n...
Vrijlooppoelie van de dynamo zit vast.
Als je auto constant zwart rookt, ook stationair en er verder geen foutcodes bij de dealer zijn uitgelezen, dan denk ik dat het inlaatspruitstuk wel goed is, ook gezien je verdere...
Brandstofdruk meten op het moment dat de motor na het afslaan niet meer wil aanslaan. Valt de spanning niet weg van je motorregelorgaan? Ik zou dit ook even meten. Relais K1/6 v...
Een E-klasse van 1987 ?? Die heeft geen CAN-netwerk, dus dit kan eigenlijk niet. En CAN-signaal is een dataframe (boodschap). Een CAN-moduul/controller zit in de verschillende elec...
Inderdaad in de kabelgoot van de rechter dorpel +/- 15 cm voor de A-stijl. Hier zijn 3 draden samen gebonden in een lus, je moet de groen/zwarte nemen.
Er is inderdaad speciaal gereedschap bij nodig. Elektrisch gedeelte van de pomp hoeft niet los bij uit-inbouwen.
Uitlaatspruitstukpakking vervangen, deze lekt. Dit is een meerlaags metalenpakking en geeft inderdaad een krassend geluid als deze lekt. Komt bij ons zeer regelmatig voor.
Kon altijd al (heel simpel).
Waterpomp, komt regelmatig voor.
Is waar Mb Ster, Maar dit geldt voor veel zaken, zoals vrijschakelen bediening navigatie onder het rijden, TV en DVD zien onder het rijden, uitschakelen airbags etc. Juridisch is...