Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
[quote=P. Kelder][quote=johannes1969]zou het de computer kunnen zijn ?[/quote] Dat denk ik niet gezien je vertelt dat de motor vonk en brandstof krijgt. Timing is volgens jouw ook...
Doe je het zelf? Als je alles opnieuw doet, maakt het weinig uit. Nokkenassen in de blokkeerstand is OK. Let op; er wordt voorgeschreven dat de bouten van nokkenassen en krukas,...
Was mijn antwoord niet goed genoeg? Vanuit het contactslot komt een stuurspanning op het startrelais! Als dat er niet komt, kijk of er voeding staat op het contactslot, en ofd...
Id, dat is prima. Dat is niet jouw probleem. Hoe is het met de filters? Luchtfilter, brandstoffilter.
[quote=Tom1990]stuur stroom vanuit de kabelboom die naar de startmotor gaat daar komt geen spanning op. Wat zit er tussen het contactslot en startmotor allemaal?[/quote] Het draadj...
Branden de lampjes op je dashboard, als je hem op ´contact´ zet? Komt er stuurspanning op je startrelais? >>> Mogelijk contactslot.
Hoeveel is die compressiedruk / per cilinder ?
Dus motortoerental speelt geen rol!? Koppeling speelt geen rol!? Denk aan bijv. wiellager / aandrijfas. Kan zelfs een gecupte band zijn. Vanaf hier moeilijk te zeggen. Laat ee...
Dan zou ik in de buurt van die voorschade eens zoeken naar een draad/ kabel die half bloot ligt. Mogelijk dat deze tegen de carrosserie komt. >> zekering kapot.
Dan zit het dus in de aansturing naar de brandstofpomp (FP). Kan relais zijn. Of erger, kan ECU zijn, maar dat weet die garagist wel.
@ratdraaier; waarom zou je druk op je brandstofleiding willen hebben, als de deur wordt geopend? Kijk bij inschakelen van het contact, begrijp ik dat wel, maar bij openen van de...
Johannes, zou je nog eens naar de timing willen laten kijken.? De compressie is goed, bougies vonken goed, en er komt een goed verstuiverbeeld van de brandstof. Als de timing...
En die andere 2 cilinders ?? 250 PSI komt overeen met ongeveer 18 bar.!
[quote=ratdraaier].... je hebt het nu over de brandstof pomp wat ik ook weet is dat je brandstof pomp reageert als je de bestuurders deur open doet dat moet de pomp al gaan draai...
Precies Paul. Nu de compressiedruk effe vermelden hier.... Johannes.
OK, dan nu, tijdens het starten één voor één de wartels wat oplossen totdat er diesel verschijnt. Dan weer vastzetten. Alle 4.! Dan denk ik dat ie inmiddels weer loopt.
Ja hoor alles los te koop.
Heb je één verstuiver vervangen? Zo ja, dan moet je effe doorstarten. Wellicht is de brandstof teruggelopen? Draai tijdens het doorstarten, de wartel iets los. totdat er diesel...
Die hééft ie al vernieuwd Dirkjan ...........
Ja klopt, die middelste, tussen de aandrijfas en de spoorstang, dát is de stabilisatorstang.