Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
[quote=thijs opel ASTRA].komt monteur hele airco circuit aan het vernieuwen..simpel as that.[/quote] Erg mooi, maar wie draait dan voor de kosten op? Afijn we horen het wel.
Ook de dynamo controleren, zou ik zeggen. Indien OK, de accu vernieuwen.
Kan zijn dat, er een slechte verbinding is (geweest). Die blijft dan staan, in het geheugen . Nu ben je een jaar later, en de kabelbreuk is nu een feit .......... niet meer s...
Maar nu effe niet....
We wachten effe op Julien zijn reactie.
Waterpomp! Niet perse de schoepen eraf, maar het schoepenwiel, kan ook los op de as zitten !! Goed controleren.
Nee hoor, dan loopt deze niet. Ga nou eerst eens zorgen dat je nokkenassensor doet, wat deze moet doen. Anders is er geen vonk.
Doe eerst de motorkap open, en kijk waar het mogelijk vandaan komt. Is het geen condens die begint te verdampen, bij een warmer wordende motor?
Heb je compressie op alle 4 cilinders? Openen de injectoren? Starttoerental hoog genoeg? Benzinedruk hoog genoeg.? ZO ja, hoeveel?
[quote=jreduron]Startmotor draait rond. Motor krijgt benzine Relais 30 is in takt. Distrubutieriem staat op tijd. Nokkenassen staan optijd Bougies vonken.[/quote] Als dit werkelijk...
[quote=thijs opel ASTRA]............... ..maar dit lijkt me toch erg onwaarschijnlijk dat dit blijft zitten. ...[/quote] Mij ook. Leiding vernieuwen.
Is toevallig de luchtmassameter ook vervangen? Dit lijkt op een probleem met je LMM. Niet alle problemen zijn uitleesbaar. LMM kàn er daar een van zijn. [url=http://postimg.org/...
Mogelijk je diodebrug slecht. Moeilijk te bepalen als deze niet continu ´stoort´. Het mooist is om te meten terwijl het controlelampje brandt. Ik vermoedt dat deze dynamo op da...
Die heeft Jan al gegeven. Remschijven met een slag erin (krom). Dit kun je controleren. Houd een schroevendraaier zachtjes tegen de remschijf, en draai deze schijf rond. Variee...
Inderdaad, ik denk ook aan de schijven of de remtrommel(s). Kun je eigenlijk met een goede proefrit wel vaststellen.
Dit heeft niets met een mening te maken. Kletspraat staat los van technische kennis. "Pffff, koelvloeistof koelt teveel.... " Van de andere kant; het is wel vermakelijk.
Nou DirkJan, jij hebt overal wel een eigen visie op hè ?! Al die wijsheden, daar kunnen we wat mee. In Wolfsburg hebben ze in 2013, ruim 9,5 mln. auto´s gefabriceert en verkoch...
Ja, dat is de lambda sensor. Maar die geeft een verkeerd signaal. Kan een oorzaak zijn, maar zeker ook een gevolg. Niet zeker dus dat het hiermee opgelost is.
Had dat dan meteen gezegd.
1. Controleer je motorsteunen / motorophanging / aandrijfassen. 2. Controleer op speling van de voorwielen. Fusekogels / stuurkogels / kromme remschijven / verglaasde remblokken /...