Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
Waarom zou de importeur/ dealer dit moeten oplossen? Natuurlijk; in goed overleg is er van alles mogelijk. Maar er is niets mis. Wettelijk moeten er gordels achterin zitten. En...
Die kosten heb je jezelf destijds bespaard bij de aanschaf in Maart, vorig jaar. Het komt uit de lengte of uit de breedte
Hij moet ook geen nieuwe bestellen, maar verlengde ! Anders krijg je de standaard gordels, en die heb jij al. Die verlengde zijn gewoon verkrijgbaar.
Is dit éénmalig voorgevallen, of heb je hier al meer mee te maken gehad? Het is wel belangrijk te weten, WAT er op dat moment NIET meer is. Vonk of brandstof.?! En dat er voldoen...
Bekend probleem. De dealer heeft hier een pasklare oplossing voor. Nl. andere gordels.
Prima, bedankt voor de terugmelding.
Opgelost ..? Neem ik aan ...!
En Stefan, loopt die Suzuki, met je ´nieuwe´ pomp.
Hallo se78; hoe is het inmiddels met je Mazda. Al verder gekomen?
Hoi Jan, inmiddels klaar met het ´checken´ ?
En ben je er al uit? Graag reactie.
en ..? Verder gekomen?
En Thijs, is de reparatie gelukt?
En...? Al iets verder? Was de bobine de oorzaak?
Dat zou kunnen, wat joost zegt. Maar ... verlies je misschien ook koelvloeistof?
Bedankt voor het terugmelden. Succes verder Slot erop.
Bedankt voor het terugmelden. Slot erop.
Bedankt voor het terugmelden. Slot erop.
[quote=deboerdirkjan]Zeg dan ook niets meer. Persoonlijk denk ik dat het nokkenassensor of krukassensor wel zal zijn, maar ECU zelf kan ook. Blijft een gokje dit raadsel. ..........
Ik ben er vrij zeker van dat ook hier, de koppelingskabel de boosdoener is ............... controleer dit.