d0003085 build Pro

sorry, ik dacht misschien te vlug op oliepomppropleem of elektronisch probleem gewoon nakijken:krijg ik wel brandstof? DUS NIET ,wel goede plus op blauwrode draad en massa op bruin...

10 feb. 2012

Bedankt voot tips. Is de brandstofpomp in tank de enige? Ga dit vandaag doen Hou jullie op de hoogte Mvg

10 feb. 2012

vandaag olie en filter vervangen (leek me nogal dik) na dit wou motor zelfs na langdurig starten niet meer aanslaan...toevallig? oliedruk nog altijd 3 bar.Ik denk dat motor toch m...

9 feb. 2012

Bedankt voor reactie de motorcode is BKC als de motor na lang doorstarten dan toch start heb ik een oliedruk gemeten van 3bar aan het oliedrukkontakt aan de filter.motor valt alt...

8 feb. 2012

bedankt voor reactie hoe kanik de oude module resetten? kan dit bv. met een bosch kts toestel of moet dit met vag-toestel Mvg.

5 apr. 2011

Bedankt voor reactie, kan je me zeggen hoe ik dit moet doen(of waar ik een werkmethode kan vinden) kan dit gedaan worden met Modus uitleestoestel of speciaal vagtoestel nodig? Mv...

31 mrt. 2011

ik herinner mij iets dergelijks bij een polo 2003 toen hebben ze bij vw een extra massadraad gelegd(weet niet meer juist op welke plaats) als ik meer te weten kom laat ik het wete...

11 feb. 2011

bij nadere controle van de tweedehands carbu 30pict2 zag ik dat er geen afdichtingsring(ong 4mm breed)zat op de elektrische afsluitklep heb deze dan van de oude carbu gebruikt mo...

11 feb. 2011

inlaatspruitstuk verrot zou kunnen kontaktpunten zijn niet ingebrand,dus condensator voor mij ok is probleem met inlaatspruitstuk (zonder rubbers) gekend bij kever kenners

10 feb. 2011

Bedankt voor de tips, en inderdaad ik voel mij een beetje gefopt door deze oude kever het is eens terug naar basic maar ik wil het probleem vinden(en volgens mij is het iets eenvou...

10 feb. 2011

dit is een motor zonder inlaatrubbers maar met vaste buis. benzinepomp is ook vernieuwd,maar zal eens proberen met hoger gelegen tank en zonder pomp nieuw benzinepompasje was zelfd...

10 feb. 2011

Dank voor reactie, motor draaide 2 jaar geleden nog normaal maar is gereviseerd omdat 1 cil vastzat door water. Deze cilinder en al de kleppen zijn dus in orde gesteld in een revi...

9 feb. 2011

Hallo, Ik heb altijd twijfels als een diagnosetoestel zegt dat er OPEENS 5 stelmotoren stuk zijn. Bekijk zeker eens het stroomloopschema. Mvg

15 dec. 2010

collega's Weten jullie of het bedieningspaneel van dit type audi een fout is die veel voorkomt? Ik heb er geen liggen om eventueel te proberen. Dank

30 nov. 2010

Hallo, Doe de stekker eraf en bekrachtig de D+/61 eens met een testdraad . Voel tegelijkertijd met een zaagblad of de rotoras magnetisch wordt. Dan weet je toch al iets meer i.v.m....

20 nov. 2010

Welk lampje gloeit op dashboard? Gloeilamp dat blijft nagloeien? Mvg.

18 nov. 2010

Bedankt Bart Ben daar eens gaan kijken en het gemeenschappelijke is toch een eventueel bedradingsprobleem. Ik zal de tests eens proberen uitvoeren(meetwaardenblokken) gr Yves

18 nov. 2010

Motor ldraait terug normaal. Inlaatklep was krom,doch niets te zien van aanraking met zuiger. PROBLEEM OPGELOST. BEDANKT.

18 okt. 2010

vandaag compressie gemeten van ALLE cilinders wat bleek:11bar is te weinig want andere hebben 13,5bar natuurlijk direct cilinderlektest gedaan: eerste cilinder had 50prct verlies e...

30 sep. 2010

bedanktvoor tip kom juist van motorrevisiebedrijf en daar zeggen ze van verstuiverfiches van 2 en 4 de cil eens te verwisselen en zien of de fout(bruine bougie)zich mee verplaa...

30 sep. 2010