JaapVeld

Het euvel was de vrijlooppoulie van de dynamo. Dus opgelost met dank aan de meedenkers. Gr Jaap

1 jun. 2014

Ik heb hem weggebracht naar een garagebedrijf. Ik had te weinig werkruimte onder de auto voor deze klus. Dus ik wacht af wat er vervangen is. Ik laat wel het loopwielen/spanblok zo...

31 mei 2014

IK heb de riem er weer opgelegd en ben eens gaan kijken als ie loopt of ik iets kon zien. Het lijkt of het bovenste geleidewiel de dader is want bij de bovenste loop slaat de multi...

25 mei 2014

Mijn ervaring is dat bij oudere Charades altijd de radiateur verrot is dus daar als eerste naar kijken anders is wellicht de waterpomp verdacht maar dat zou op alle snelheden probl...

24 mei 2014

Er zal toch wel ergens een reparatiedeel te verkrijgen zijn denk ik. Of een stuk uit een sloper halen en modelleren en er weer inlassen. Gr Jaap

24 mei 2014

Het is al gelukt en inderdaad onder de auto achter de tank loopt de kabel met het stelmechanisme. Gelukkig niet al te verroest dus was zo gepiept. Gr Jaap

16 mei 2014

Richard ik meen dat dit euvel te maken had met die 80% beveiliging. Was een dure vakantie met het tanken van benzine ipv lpg alhoewel de lpg in Frankrijk rond een euro lag destijds...

27 apr. 2014

Gewoon uit nieuwsgierigheid Richard waar zit die AFS dan? Is dit softwarematig geregeld of mechanisch? Ik heb wel eens gehad dat mijn tank in Frankrijk niet wilde vullen omdat het...

26 apr. 2014

Als jouw grijze plaat de metalen binnenzijde van de deur is waar een aantal sparingen inzitten. Deze kan er niet af (behalve met een slijptol maar dat is niet de bedoeling) Tussen...

24 apr. 2014

Ik ga mee met Cees niet leegrijden die Lpi installaties want de pomp gaat kaput. Als ik het goed heb is de overschakeling geregeld met de vul regeling lampjes groen rood van je L...

22 apr. 2014

Die band/riem zit in je (ik neem aan automatische) versnellingsbak dus beide hebben gelijk denk ik. Een bakrevisie of ander versnellingsbak is onontkoombaar denk ik. Gr Jaap

21 apr. 2014

Alles zit er weer onder. Het was een hele klus om de draagarm er weer onder te krijgen. Ik kreeg hem niet gepositioneerd ten opzichte van de gaten dus een hele dag aan het knoeien...

21 apr. 2014

Een korte update. Alles is er onder uit en de oude lagers zijn er uit. Ik moest wel de lagerschalen er uitfrezen die waren min of meer een geworden met de draagarm. Ik krijg allee...

20 apr. 2014

Stel schroef toerental regeling zit boven op het gasklephuis. Ik neem tenminste aan dat dit gelijk aan een charade van dat bouwjaar. Gr Jaap

17 apr. 2014

Geen zorgen Hans, Een simpele door armoede gedwongen sleutelaar :-) is maar wat blij met een site als problemcar en mensen zoals jij die ons proberen te helpen. Ook Willy 9 bedan...

17 apr. 2014

Aha .. dan er maar af bedankt mannen ik wacht nog op de onderdelen en dan zal ik het karwei aanvangen. Gr Jaap

14 apr. 2014

Oke bedankt Hans ik zie het principe en dat moet wel lukken met een stukkie draadeind en wat stukje buis. Bedankt voor je zoekwerk zodra de onderdelen binnen zijn ga ik aan de sla...

14 apr. 2014

Allen bedankt voor de uitgebreide reactie. Hans hoe ziet dat stukje speciaal gereedschap er uit? is dat eenvoudig na te maken> Gr Jaap

14 apr. 2014

Oke bedankt Hans tja inwendig heb ik ze dat ik daar zelf niet opkwam :-) Gr Jaap

12 apr. 2014

Links achter zit er boven speling. Ik zag dat er reparatiesetjes te koop zijn met een lager en rubber. " reparatieset achterasdrager genaamd" De pen heeft een afwijkend profiel d...

12 apr. 2014