dutchbird heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Maar hans,stond die nu in de deurstijl?
Waarschijnlijk is het kabeltje dat hem bedient gebroken of los gekomen, om dit te kunnen achterhalen zou je het beste even de unit eruit kunnen schroeven.
Foutcodes uitgelezen,basis afstelling opnieuw gedaan? Daarna kan je nog proberen de ECU/PCM te resetten door een nachtje de accupool eraf te halen
En als je de 'cilinder' bedoelt met daarop de grijze stekker, dat is de stappen motor van je gasklephuis om het stationair toerental te regelen
Ik neem aan dat je de actuator met het mitshibushi logo erop bedoelt? Dit is een klep die jou brandstof damp afvoer regelt dmv vacuum.
Kijk eens of de knopjes niet zijn losgebroken op de solderingen,komt vaak voor
Super!
De accu spanning is er waarschijnlijk afgeweest, de raam schakelaars zullen opnieuw ingeleerd moeten worden zodat de hoofdschakelaar bij de bestuurder deze ook weer kan aansturen....
Vaak scheurt de harmonica aanzuig buis na de lucht massa meter waardoor er valse lucht de motor binnenkomt en hier door gaat lopen zoals jij beschrijft. Even checken voordat je laa...
Vaak gaat helaas de koppakking olie zweten en van zelf lekken. Dit kan je goed controleren door aan de zijde van de uitlaat tussen de stuurbekrachtiging pomp en de uitlaat op de mo...
Is ook de olie van de schakel 'turret 'vervangen? deze moet apart van de versnellings- bak worden vervangen en daar kom je bij via de versnellings- pook
Ik vermoed dat je niet goed ontlucht hebt. Je doet het als volgt. Je zet je kachel op warm en ventilator op standje 1. Je draait de drukdop van je koelsysteem eraf. Je vult deze t...
Is de auto wel goed ontlucht nadat de radiateur en thermostaat zijn vervangen? Als je nog lucht in je kachelradiateur zit komt er ook geen tot weinig warme lucht uit. groet
Ik zou even de vering goed bekijken, klinkt mij een beetje als een gebroken veer(omdat er bijna geen ruimte zit tussen band en wielkuip) maar zou ook kunnen betekenen dat je schokb...
Uitlaten lezen bij subaru dealer, vermoedelijk een defecte luchtmassa meter is een kwaaltje
Even laten uitlezen bij de dealer;) Groeten Daan
Zorg erwel voor dat deze er tijdens de apk keuring weer opzit;) grote kans dat die dan niet door de co eisen komt en dan moet de garage gaan zoeken en dat is duur;)
Is goed zelf te doen als je enige ervaring hebt met sleutelen, zo niet zou ik je niet adviseren het zelf te gaan doen.
Klopt, zodra je het vacuumslangetje er aftrekt zal de egr klep niet meer opengaan. Een Egr klep is alleen een mileutechnische toepassing op de auto om een schonere uitstoot te krij...
Blijft deze dan continu zo hoog hangen of zakt deze vanzelf weer? grt daan
dutchbird heeft nog geen vragen gesteld.