eddy2511 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
heb al eens gehad bij een alfa boxermotor die op 3cilinders draaide dat de krukas gebroken zat (draaide op de breuk)
rubbers achteras al bekeken?
heb hetzelfde gehad met een 220cdi was een scheurtje in een darm tussen intercooler en turbo of een verstopte katalysator of klepjes in inlaatkollektor die vastzitten.
heb temperatuursensor en stationair regelklep vervangen is nu terug in orde dank jullie voor de tips
is het dan normaal dat ik 8%co heb?
veerpootlagers al gekontroleerd
distributierim al gekontroleerd?
1)cotakt aanzetten 2)knop dagteller ongeveer 10sec. indrukken tot 1ste interv.verschijnt 3)volgende wordt bereikt door knop opnieuw in te drukken 4)dan ong.3 sec drukken tot reset...
merkteken nokkenas wijst naar beneden en van de krukas naar boven de ontstekingsvolgorde is1-3-2 groetjes
code 513 is geen of onjuiste signaalspanning krukassensor
gewoon de batterij eens afleggen
heeft U al eens geprobeerd om de inspuitleidingen los te draaien aan de injekteurs en dan te starten tot de lucht er uit is dit tot de motor aanslaat en dan een voor een dichtdraai...