Ronnyrjb heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=HK1984]Hallo, Hoogstwaarschijnlijk de kachelweerstand! Deze zit links achter het dashboardkastje[/quote] bedankt, weerstand vervangen en alles werkte weer.
probleem kwam door de DPF filter. Deze was verstopt waardoor het motormanagemant continu wilde regenereren. Nieuwe filter geplaatst en probleem opgelost.
gelukt dank u
gevonden dank u
Probleem opgelost. In het vloeistofreservoir zat een schot met zeef dat was losgekomen.
opgelost, aansturing zit in de deur links voor. Vervangen en alles werkte weer.
niet opgelost tot op heden
Ik heb inmiddels een weerstand van 2 ohm geplaatst, maar zit nu met de foutmelding capaciteit spanner te hoog? Is mijn weerstand te zwaar die er nu tussen zit? weerstand is 2,2 O...
Super, ga ik dat morgen proberen.
[quote=cor van jaarsveld]Zuig (dikke)slang van de bekrachtiging verstopt, en er wordt lucht aangezogen langs de keerring(en) van de pomp. Grote kans dat de voering aan de binnenzi...
het aantal keer dat er er regeneratie-pogingen zijn mislukt kan ik niet terugvinden in de computer. Maar waarschijnlijk een heleboel.. Wat is hiervan dan de reden, toch het filter...
de auto heeft nu net 200.000km gelopen. Zover ik weet is de DPF nooit vervangen. Het kan mogelijk zijn dat hij niet meer 100% is, maar de rijeigenschappen zijn echt niet slecht....
nee ook niet
ja die is ook aanwezig.
ok, dank je wel. We gaan er aan beginnen.
probleem inmiddels gevonden? Ik heb een X5 met dezelfde foutcodes, lambdasondes regelen allemaal. Ik ga ook van valse lucht uit, als ik met remmenreiniger in de buurt van het inla...
ik heb net de ECU gedemonteerd en deze is aan de onderkant volledig geroest en geoxideerd. Ik vermoed dat er misschien inwendig ook een vochtprobleem is. Ik heb de ECU eens droogg...
[quote=UNIVERSEEL11698]Bij dit soort auto's kan je het beste alle computers laten uitlezen. Zitten vaak wel foutcodes in waarmee het zoeken wat eenvoudiger word. Denk dat bij dit...
de bedrading heb ik doorgemeten en hierin zit geen onderbreking. Alle contacten zijn goed. Na het monteren van de stekker op het regelapparaat liep hij weer op 4 cilinders. Hope...
het kan geen sensor zijn die af en toe een "foutief" signaal geeft, zoals een nokkenaspositie-sensor?