Erwin2923 build Pro

Eerst zowel bak als motor uitlezen om te kijken of er foutcodes aanwezig zijn. Signalen van o.a gaskleppositiesensor,toerental,uitgaandeas sensor zijn van belang om schakelmoment t...

5 apr. 2007

Gewoon een revisie bedrijf benaderen en je zal zien dat je perfect geholpen kan worden, Prijs zal niet tegenvallen. Succes, Erwin Machielse

1 apr. 2007

Als de bak wel wil schakelen door hem zelf aan te sturen middels tiptronic zou je zeggen dat de bak zelf goed functioneert maar dat er van de computer geen schakelopdracht komt. Ik...

18 mrt. 2007

Het beste is om warm, na een rit te controleren, niveau moet dan met draaiende motor op max.staan. Succes, Erwin Machielse

15 feb. 2007

Bak gaat waarschijnlijk in noodloop. Als eerste beginnen met uitlezen,om te kijken welke foutcode er aanwezig is. Succes, Erwin Machielsen

15 feb. 2007

Als een automaatbak in noodloop gaat is het allerbelangrijkste om als eerste de computer uit te lezen welke foutcode's er in het geheugen staan. Aan de hand daarvan ga je bepalen w...

14 dec. 2006

Ik denk niet dat je bak in noodloop staat, want dan staat hij vast in een hoge versnelling. Dit type automaatbak schakelt niet als je door een bocht gaat.(bochtherkenning aan is) D...

7 mrt. 2006

Als het een 1997 Scenic is gaat het denk ik om een AD4 automaatbak.Als dit zo is dan heeft hij bovengenoemde PRNDL schakelaar op een andere plek zitten. Gaat jouw foutcde mischien...

2 mrt. 2006

mischien heb je hier wat aan: Wij hebben wel eens meegemaakt dat signaal gasklep positie sensor niet stabiel was en hierdoor de lock-up in en uit ging schakelen. Succes Erwin Mach...

27 feb. 2006

Even bij een transmissie specialist diagnose laten stellen. Voor iemand met ervaring is het niet zo moelijk om vast te stellen of de aansturing of transmissie zelf de oorzaak is....

27 feb. 2006

Als het een AL4 is kun je onder de auto de zeef niet schoonmaken! Ik denk dat het het beste is dat je als de bak in noodloop staat hem dan direct laat uitlezen.waarschijnlijk kom j...

27 jan. 2006

Dat is mooi, Ik was eigenlijk wel benieuwd na ons laatste telefoongesprek. Was de temp.sensor toch ook defect of kwam het door die stekker? vr.groet, Erwin Machielse

5 apr. 2005

Gewoon niet door de eerste de beste prijsopgave laten afschrikken en even op meerdere adressen prijzen opvragen. Vr.groet, Erwin Machielse

25 mrt. 2005

Beste Lian, Het is niet de bedoeling om op dit forum reclame te maken voor je eigen bedrijf. In principe heeft elk revisiebedrijf van automaatbakken in ons land de middelen en know...

21 mrt. 2005

Beste Cuma, Ik ga er even van uit dat deze auto een Multitronic bak heeft. Wij hebben deze week een A6 gerepareerd met hetzelfde probleem. Bij onze A6, 2.4 zat de PRNDL schakelaar...

18 mrt. 2005

Beste Robert, Tussen bak en motor zit een elektromagnetische koppeling(poederkopp.)Slippen bij dit type ECVT heeft vaak als oorzaak een defecte poederkopp. Raadpleeg voor de juiste...

18 mrt. 2005

Printplaat in de automaatbak (laten) vervangen. Vriendelijke groet, Erwin Machielse

3 feb. 2005

Beste Sido, Het zou ook een lock-up shudder vanuit de automaatbak kunnen zijn.Lock-up plaat in koppelomvormer wil wel eens problemen geven bij de V klasse CDI.Proefrijden met ervar...

24 jan. 2005

Hallo, Ik heb met mijn 523I soortgelijke klachten(gehad) licht onbalans rond 50km/h en irritant bij 110km/h Na wisselen wielen van voor naar achter, opnieuw balanceren (voorwielen...

22 dec. 2004

Beste Hilbrand, Volgens mij heb je het probleem al gevonden. Je hebt een foutcode m.b.t. positie schakelpook. Het lijkt dus ook gezien je klacht dat de meerstanden schakelaar (prnd...

15 dec. 2004