tijne heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
bij 90 horen de vens ook niet te draaien 90 graden is een normale bedrijfs temp bij mij gaat de van pas draaien bij 105 graden. gr tijne
of met een lucht kussen of via een om weg de motor kap open gemaakt en de accu onder spanning gezet. gr tijne
ik lees hier af en toe 35 euro maar ik ben nooit wat kwijt daar voor. gr tijne
uitlaten lezen bij de dealer hij slaat de storing op en de dealer kan je dan precies vertellen welke senzor de storing verorzaakt.
precies willem. omdat het de eerste keer is ga ik niks geks organizeren. wie weet de volgende keer vinnyvectra maar dan moeten er nu wel genoeg mensen komen. gr tijne
heb je hem al is laten uit lezen bij de dealer meschien dat daar al wat uit komt. gr tijne
op mijn site staat een lijst van opel sloperijen. gr tijne
hey mensen waar blijven die aan meldingen???????? gr tijne
vervang de zekkering nog is (dat je geen kapot gepakt heb prongeluk) en verder zijn de lampen nog goed? zo ja wort het meten tot waar je spanning krijgt en waar neit meer. gr tijn...
als je van af lage toeren optrekt(voorbeeld: rij 40 in zijn 3 en dan het gas onder in trappen dan moet je op en gegeven moment voellen dat hij er bij komt) zo niet is hij dood. gr...
controleer is of je koelvloeistof kwijt raakt? zo ja is je kachel radiateur lek en zo nee is het het makkerlijkste om in de auto te gaan zitten en iemand met een tuinslang er buite...
senzortje kapot of de massa van de motor begint slecht te worden. gr tijne
ik dnek dat het stadioner toerental regelaar van je g3 install defect is zou er even mee langs een inbouw stadion rijden die kunnen je meer vertellen en verder helpen. gr tijne
olie en filter vervangen kan nooit kwaat en grote kans dat het je probleem op lost. gr tijne
slechte massa van de dynamo op het blok of van de accu naar de motor (via het carsie) gr tijne
kabel meschien
ik weet neit hoe het heet maar het was een zwart blokje met 3 pootjes. gr tijne
kop vlakken kost je 35 euro en je heb de zekerheid dat alles weer goed in mekaar komt want als hij krom is (en dat ziej e niet)dan ligt je koppakking er zo weer uit en dan kost het...
dat is altijd zo en zo leer je het ook toch? maar mooi dat het gelukt is veel plezier nog met je astra. gr tijne
oke dank jullie wel voor de duidelijke uitleg mensen. ik blijf dus lekker bij mijn 8klepper want ik heb een rechter poot van lood zeg maar. gr en nogmaals heel erg bednakt tijne