autozuid heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Krukas Sensor Controleren
Misschien Is Het Beter Om De Auto Even Te Laten Uitlezen
ik zou hem eerst laten uitlezen temperatuur sensor controleren air flow sensor controleren lucht lekages controleren valse lucht
hoi ron ik heb ze zelf wel eens gerepareerd eerst kijken of niet alle contacten zijn geoxydeert anders gewoon een nieuwe unit monteren groetjes marcel
hoi jeroen wat is het bj van de auto maakt wel uit of het oude type of nieuwe type is graag meer gegevens groetjes marcel
hoi joop het zou makkelijker worden als je er bij vertelt over welke auto het gaat, gaat het toevallig om een hyundai atos???
die zitten er niet in nieuwe kabels trekken groetjes marcel
hallo harry als ik jou was zou ik de v snaren eerst demonteren zit het geluid er nog in dan is het de distriebutie is het geluid dan weg dan leg je eerst een snaar erop en dan pas...
waarschijnlijk zit er iets speling op de pistonpen of drijfstanglagers . carterpan demonterenen speling kontroleren en lagers kontroleren maar met deze km stand is dat niets vreemd...
uitlatenlezen waarschijnlijk zit de storing in de temperatuursensor groetjes marcel
hoi hoofdwaarschijnlijk is er een tangentiaalveer van de koppelings plaat los geschoten dan zit hij tussen vliegwiel en drukgroep en kun je de koppeling niet meer intrappen groetj...
de lambda waarde varieerd tussen de 0.1 en 1 volt maar ik zou hem even laten uitlezen bij de dealer groetjes marcel
bij deze auto hoef je geen kleppen te stellen hydrolische klepstoters groetjes marcel
rechts onder bij het schutbord in de auto zit het mechaniek maar pas op voor je vingers bij het losdraaien van het mechaniek groetjes marcel
hoi ad het is best veel werk subframe laten zakken tussenbak demonteren er is in princiepe geen speciaal gereedschap voor nodig alleen een losse price as voor het centreren van de...
ik zou me wel tien keer bedenken voor ik op zonnebloem olie ga rijden wat gebeurt er op lange termijn in diesel zitten veel meer dopes dan in zonnebloem olie denk vooral aan vervui...
25 mm is wel heel erg veel het is 0.25mm warm
blijft de injector van de derde cilinder niet los staan ik zou dit eerst even controleren groetjes marcel
hoi bart het word wel een smeerklusje makkelijkste is de olieleiding an de bovenkant los maken succes marcel
hee bart je hebt gelijk de dynamo is stuk word inwendig niet aan massa gelegd [spannings regelaar]??geen voorbekrachtiging daarom gaat ook het lampje van het voorgloeien niet brand...
autozuid heeft nog geen vragen gesteld.