vervoort11761 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
er komt waarschijnlijk lucht in het brandstofsysteem. het gebeurt wel vaker dat de leidingen die tussen kleppenkast en luchtfilterhuis liggen daar doorschuren.
ik vermoed dat jouw druklager door de drukgroep v d koppeling is geduwd. alleen op te lossen door een nieuwe koppeling te plaatsen.
kijk een keer naar de hoofdzekeringen onderaan in de BM34. is zekeringdoos motorcompartiment en bevindt zich naast de batterij.
op het differentieel kant lange cardanas.
olie in de versnellingsbak vullen langs de opening van de peilstok v d versnellingsbak.
draadnummer 6201 op plaats 3 6211 5 4901 1 6291 6 M62...
geluid komt van de klemmen waarmee de stabilisatorstang tegen subframe is gemonteerd. klem zit met 1 moer vast langs de achterkant en ligt op een stangetje geklemt langs de voorkan...
sleutels opnieuw inleren wil dit probleem wel eens oplossen.
in rechter buitenspiegel. klein bolletje aan de onderkant
zijn lagers zonder binnenbus. tip: merk de veren in de draagarmen wanneer je deze verwijdert.
is ook zo
roetfilter vervangen, storingen wissen van computer motor en van computer additief, en hoeveelheid additief opgenomen in roetfilter resetten, 10 liter diesel tanken.
ik denk eerder dat de inlaatklep van de 2° cilinder openstaat of verbrand is. verbrandingsdruk naar inlaatspruitstuk.
het beste is de achteras te laten reviseren, is een paar uur werk. je kan natuurlijk ook op zoek gaan naar een goede occasie as.
vervang de komplete riemspanner maar. probleem zal dan wel opgelost zijn.
ventilatoren gaan regelmatig stuk. heb er al veel vervangen.
we gaan het instrumentenpaneel vervangen. dank voor het meedenken
laat maar eerst uw koelventlatoren nakijken. als de temperatuur vooraan te hoog is schakelt de airco automatisch uit. het is zoals u zelf vertelt: al rijdend werkt airco(rijwind) e...
radio en cd-wisselaar laten aanmelden in de bsi.
Ik zou toch eerst eens naar de retour van de verstuivers kijken vooraleer de hoge drukpomp te vervangen.