Bimmer Specialist build Pro

Kijk is even naar je vacuumslang die naar de Turbo gaat. Je druksensor of dat ook nog goed op zijn plaats zit of de sensor kapot is. Hoor je een geblaas als je gas geeft?

17 dec. 2013

Ja precies. Controleer dat zeker. En valvetronic is een kleine motortje dat de klep variatie aanstuurt zodat de motor krachtiger wordt en minder verbruikt en betere prestaties heef...

16 dec. 2013

Controleer is op een valse lucht. Heb je de slangen echt goed vervangen van carterventilatie? is je auto met een valvetronic?

15 dec. 2013

Hoi AdimTT, Daarom had ik ook getypt dat het uit te lezen is ipv eerst te kopen :) Laat die twee is controleren oke? laat mij het daarna weten. Wellicht kan ik je verder helpen. W...

15 dec. 2013

Hallo Jeroen, Kijk ook in de relais of het zwart of bruin is. Veel voorkomende problemen zijn de Gm5 Module's. 4 maanden terug heeft iemand dit ook meegemaakt, het zelfde verhaal...

15 dec. 2013

Hoi AdimTT, Om bij de carterventilatie te komen is moeilijk. Want het zit op een moeilijk plaats en veel dingen moeten eraf. Maar als je dat toch nog wel kunt? dan moet je carterv...

15 dec. 2013

Hallo AdimTT, Controleer deze dingen: 1. Vanos 2. nokkenassensor 3. Maak de LMM los en rij ermee kijk wat hij dan doet. 4. Kijk of er een lek is bij Vacuumslangen 5. Kijk o...

15 dec. 2013

Nee het ziet er gelijmd uit. Laat dat maar doen aan een ervaren persoon. Of bij een sleutelspecialist. Het kan ook je GM5 module zijn.

15 dec. 2013

Hoi Marlyn, Wat meestal voorkomt bij 3 en 5 serie's is je nokkenas sensor en je vanos. controleer al deze dingen: 1. je nokkenas sensor 2. vanos 3. Luchtmassa meter 4. stui...

15 dec. 2013

Heeft de motor ook are geluiden? Je motor hoort een geluid te hebben als dat van een naaimachine. Als je rare geluiden hoort? Laat me dat weten. Heeft de auto een grote vibratie?...

15 dec. 2013

Oke. Als je niet achter kan komen wat de probleem is? Probeer dan wat ik allemaal had getypt. Laat me weten als de probleem is verholpen of niet.

15 dec. 2013

Hoi Poespoes, Oh oke dan is dat de new style. Ik leg het je uit: 1. Maak het sleutel open aan de zijkanten met iets dat het zacht is. 2. Nadat je de sleutel open hebt gemaakt,...

15 dec. 2013

Hoi Tote, Nee, je hoeft hem niet uit te lezen. Want zulke kleine dingen duren erg lang om achter te komen wat het is. Grote problemen is zo opgelost. Dus wat ik zei? Vervang dat d...

15 dec. 2013

Hoi Poespoes, Welke type sleutel heb jij? Een old style of new style. Jij hebt een E39 model van BMW.

15 dec. 2013

Hallo Tote, Dat komt vaak voor bij X3. Dat is altijd irritant geweest om achter te komen waar de probleem ligt. Zelfs de dealer kan daar niet eens goed achter komen. Ik zal zeggen...

15 dec. 2013

Hoi Poespoes, Kijk in je sleutel of de 2e chip goed op zijn plaats zit. Het is een kleine blokje links in het hoek. Dat wilt wel nog eens omdraaien. Het kan ook zijn dat de chip n...

15 dec. 2013

Hallo, Controleer ook je katalysator, Vacuum, Lambda's.

14 dec. 2013

Hallo Henkie, Het kan zijn dat je luchtmassameter problemen aangeeft. Laat het zeker uitlezen.

14 dec. 2013

Hallo Voyager, teveel olie kan ook zorgen voor een hogere oliedruk in het systeem deze te hoge olie druk kan de olie er via de keerringen en pakkingen uitblazen waarna alleen nog...

14 dec. 2013

Hallo Rene, Als er een Turbo op je auto zit dan vermoed ik dat de turbo pijp slecht is. Controleer ook je luchtmassameter.

14 dec. 2013