De tussen-as keerring zit rechts boven de kruk-as keerring. As je de distr.los maakt zie je het wel,trouwens de nokken-as keerring kan ook nog lekken.je moet gewoon alle distr. ka...
Het trucje is heel simpel,1 ruitenwisser schakelaar naar voren drukken is aan,2 schakelaar weer naar voeren drukken is uit. als dit niet werkt zou ik de relais vervangen. veel s...
meestal is de lichtschakelaar stuk !!!
hallo,dat slangetje gaat van de brandstofpomp naar het inlaatspruitstuk en is bedoeld om de brandstofpomp aan te sturen om extra brandstof te leveren bij turbodruk (meer lucht mee...
hallo, graag even juiste type motor vermelden !!!!!!
je moet hem even op benzine zetten doet ie het dan nog dan zit het waarschijnlijk in je startonderbreker of contactslot
je moet ook even naar de massa kabel kijken of even rechtstreeks een startkabel van de min van de accu naar de cilinderkop doen,als hij dan goed start massakabel vervangen!!!!!
De krukas word niet vastgezet maar op bovenste dodepunt gezet,de nokken-as en brandstofpomp worden geblokeerd d.m.v. speciaal gereedschap dit word wel geleverd door midlock en haze...
Het is vrij normaal dat na de koude start de klepstoters hoorbaar zijn maar na circa een minuut moet dat over zijn is dit niet het geval dan klepstoters controleren. de speling mag...
hallo: 1 ik adviseer de distr.riem bij 60.000 km te vervangen 2 dit is normaal i.v.m. uitlaatgas emissie 3 heb je wel een kabelgeschakelde bak ? volgens mij niet ,...
Als het wel de klepstoters zijn moet je er niet zo mee door rijden maar eerst de klepstoters controleren.
ontstekings tijdstip + stationair toerental controleren daar zijn ze heel gevoelig voor
Carburateur rubber gescheurd,temperatuurzender (van de motorregeling) defekt en stappenmotor defekt zijn vaak voorkomende dingen bij dit type audi.
weet je 100% zeker dat je geen startonderbreker hebt,het probleem lijkt er heel veel op. als blijkt dat je die wel hebt laat het dan weten dan heb ik nog wel een aantal tips