teczwolle build Pro

aanrijdingsschakelaar geactiveerd?

25 mrt. 2010

nou naar mijn weten kan die niet zelf keuren in belgie is daar een onhafhankelijk instituut voor maar ik kan het mis hebben

21 mrt. 2010

[quote=vermeulengar]de klant moet het wel kunnen en willen betalen dat is nog een ander probleem waar jullie blijkbaar nooit van gehoord hebben en nu ga ik er verder over zwijge...

21 mrt. 2010

fijn zo n profesionele oplossing geeft een goede naam aan de echte profs die wel delen vervangen voor zelfde types dwz orgineel of niet orgineel maar wel het juiste hoop eerlijk e...

20 mrt. 2010

is het niet zo dat hier ook het systeem met vloeistofgevulde slangen opzit? als die lek of leeg zijn werkt het systeem ook niet en moet je of het systeem vervangen of alles er van...

15 mrt. 2010

die storing komt wel weer als je dr niets aan doet als je de doorsoldering maakt ben je er in elk geval zeker vanaf

15 mrt. 2010

nou das dus een goed begin ik neem aan dat het eenmodel 230 betreft dus chassisnr beginnend met zfa 230...... dan moet je links onder je dashbord een witte stekker verwijderen en d...

15 mrt. 2010

is zeer zeker een vlamstarinrichting

21 feb. 2010

voorgloeiprocedure volgen op contact lampje brand wachten lampje knipperd wachten lampje uit ............starten eerst wel veel rook maar dit is de procedure

20 feb. 2010

is een bekend probleem gasklep staat vast in open toestand gasklep vervangen is de enige remedie om dit te verhelpen

9 feb. 2010

ga naar de juiste dealer lcv die weten wel hoe het moet

26 jan. 2010

en als je geen fout in je regeleenheid hebt dan zal je riem wel goed staan als de riem versprongen is krijg je namelijk fout fasesensor

11 jan. 2010

controleer ook eens of je niet te veel retour lekkage hebt op de verstuivers want al is je druk op de pomp hoog genoeg als ie teveel retourlekkage heeft zal ie ook slecht tot zeer...

11 jan. 2010

jongens van harte ben er ff jaartje niet bij maar komt volgende keer wel

12 dec. 2009

hey jeroen hoeveelste ben je geworden?

7 dec. 2009

theo tot morgen

7 dec. 2009

gewoon een grote moker , een flinke dikke staaf en rammen ik heb ze er altijd nog uit gekregen kost wat zweet maar losgaan zullen ze per slot va rekening zijn die dingen kleiner al...

6 dec. 2009

nou dinsdag hebben we dus de 2e ronde in lijnden bij de importeur kijken of ik die ronde ook door kom

6 dec. 2009

om de krukas pen er in te steken moet je wel even je startmotor eraf halen

6 nov. 2009

zoals aangegeven meet eerst je gloeispiralen maar door daar zal wel een kappotte bij zitten ps natuurlijk niet met een ledlampje das geen meten maar gebruik een echte multimeter...

18 okt. 2009