teczwolle heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ghehehehe word er moe van ;-)
nogmaals RTFM
rtfm
ga er maar mee naar een garage ga er zelf niet aan klussen als je nog nooit gedaan hebt is toch wel een veiligheidsonderdeel
en wat is de gemeten druk en doelstelling druk van de dieselolie????? geen lekkage op de retour van de verstuivers??? sinds wanneer is dit is dit na vervangen distributie riem?...
zit er niet gewoon speling op je drijfstang dat hier de lagers van uitgelopen zijn? controleer dit eerst even
haal gewoon even de minpool los en je probleem is tijdelijk verholpen hoelang ............week ,maand,maanden .... komt bij 244 model vaker voor als storing wel weer komt kun je he...
reken maar op een kapotte kop haal als alle eerste een je luchtmassaklep los en je zult zien dat daar het pennetje van is afgebroken dit stukje staal heeft je kop stuk gemaakt he...
ten eerste het toerental= dit is normaal je brandstof pomp heeft een wax vervroeger welke de pomp als de motor koud is op de vervroeging zet waardoor het toerental verhoogd als de...
interval zit inderdaad in de stuurkolomschakelaar deze is simpel te vervangen en hoeft niet te worden ingeleerd
verhaal van joep klopt je moet de bak inleren met de examiner kan ook gewoon wezen dat alleen je koppeling opnieuw moet worden ingeleerd maar dat hangt af van de waarden die uit...
warm stoken?????
aanrijdingsschakelaar misschien per ongeluk geactiveerd?????
https://www.technicalinformation.fiat.co... even een toegangscode halen bij de dealer en je hebt alle info thuis wel betaalt maar als je echt zonder zit dan is dit echt prima is...
had in een fiat doblo ook deze foutcode kwam er zomaar ineens in auto meteen in de noodloop auto trok meteen niet meer max 2500toeren auto opnieuw starten en er was weer vermogen...
je zal er waarschijnlijk gewoon een nieuwe 5e versn groep in moeten zetten zoals tp zegt deksel er af en dan zie je de chaos al wel zoals afgebroken tanden van de tandwielen gr...
is dit tijdens rijden of gewoon als je de sleutel niet meer op contact hebt staan?????
soms kapot je bedoelt regelmatigkapot slang is simpel te vervangen ik maak alleen meestal ruimte om er bij te komen starter weg halen en brandstofleidingen is voor het gemak
is er niet gewoon een zekering defect????? loop anders eens de voeding op de ecu na of er overal wel echt 12 volt aankomt
hou het er maar op dat het aan de accu ligt heb dit reeds meerdere malen gehad dat alles op fabrieksinstellingen terug werd gezet door dat de startspanning te laag werd onder de 10...