Wauter heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Vervuild benzinefilter, genoeg brandstof in de tank? (niveau daalt doordat de auto altijd start op benzine) Probleem zit iig duidelijk in het benzinesysteem zodat je LPG of ontstek...
motor niet te heet geweest?
Heb er wel ervaring mee, 13" maakt in zo verre niet uit, de banden zijn wel wat breder en dat heeft wel degelijk invloed op het weggedrag. Nog een kennis die ook een cuore van 2000...
Hmm, als je de dynamo net zoals de oude hebt aangesloten denk ik eerder dat je sloper verder heen is.
cilinder 1 distributiezijde dus. Motor verdraaien voor draairichting en idd 1-3-4-2
subframe per ongeluk van een L501 ipv L201 (type cuore), lijken namelijk wel op elkaar
op zich niet moeilijk, maar bij enige twijfel bleef ik eraf.
750 gram. afpersen met stikstof gebeurt ook bij alleen opnieuw vullen, ter controle, als er echt weinig uitkomt. Dit kan namelijk in de loop der tijd gebeuren of door een lek. Afpe...
zegt niks, misschien is toen tot hetgeen mogelijk was gesteld, en dus misschien niet genoeg. Deze motoren moet je echt iedere 20.000 stellen en dan nog houd het een keer op.
idd 750 gram, rij zelf een V70 en pas gevuld. fluor idd niet standaard, maar de meeste airco specialisten doen dat bij hervullen er standaard bij (ff navragen, altijd doen namelijk...
klepspeling? Doet ie het op gas of op benzine
eeh? accu leeg? startmotor kapot? enz enz
sleuteltje 10 + schroevedraaier erbij en het kan. Moet je wel weten wat je doet en vergeet de klepdekselpakking niet te vervangen. ( ook al is ie van rubber, gewoon doen)
niet iets omgedraaid of zo?
Jep, 1 aansluiting. Hoeveelheid staat dacht ik in Gebruikershandleiding, ik dacht 750 gram
Idd, alles kan, maar of het ook goed te doen is??
Knutselen? mjah, misschien beter dan doorpompen. Pas wel op dat je geen lucht in het systeem krijgt (sponzig pedaal, zeer slechte remwerking) en let op dat je niet op de lak morst....
De interval om het brandstoffilter te vervangen is van jou type auto 20.000 of 1x per jaar (voorschrift fabrikant). Dus dat ie vies is geloof ik graag.
Hangt van de leeftijd af, hoe ouder de auto des te eerder je problemen kan verwachten. Ver intrappen is nodig, anders pomp je nauwelijks. Kan hooguit zeggen: voorzchtig pompen, dan...
wel een pers bij nodig geloof ik. Trillen bij remmen idd de schijven. Geronk in bochten? Geen homokineetje?