1 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
zal ik je een advies geven sabina, laat hem eens nakijken bij de vw dealer (kost je 50euro) althans bij ons, ik denk dat er meer mis is met je auto ('92'er vr6 is de grootste romme...
zet er maar een nieuwe luchtmassameter in. bij een benzine is dit niet te controleren, als de luchtmassameter echt slecht is loopt de motor niet goed stationair en schokt met rijde...
nieuwe turbo, probleem zit hem in de variabele schoepen geometrie
nog nooit meegemaakt dat een achterasrubber bij de golf 4 eruit ligt. zijn de schokdempers achter niet uitelkaar geweest en de borgmoer want de schokdemper niet goed genoeg aangedr...
gasklep reinigen en basisafstelling uitvoeren. hier eens mee beginnen
5X112
behalve als de golf 4 een 4-motion is (v6,r32 en de 150 pk diesel, gti tdi genoemd, deze zijn af en toe 4-motion )
is geen enkel probleem, a3 en golf 4 zijn het zelfde onderstel, dus verkopen die koni's!!
klopt ja, geld voor de nieuwe pompverstuivers in o,a. passat en golf 4 ook, deze zijn verlengd naar 120.000 probleem zat in de spanrol, dit geld ook voor de sharan trouwens
bedankt oldtimer, is gelukt
dat klopt spcar. zo word het voorgeschreven jah. maar er zijn ook motoren 1.416V AHW motor die de riem krijgen bij 50.000 vanwege de plastic spanrollen. 1.6 16V zijn goede motoren...
dan zal wel een of andere leerling monteur aan je auto hebben gewerkt want normaal verv we die riemen tusse de 90 en 120.000km wordt echt wel goed opgelet, althans bij ons teminste...
zekers heeft deze 1.6 (akl motornr) een nokkenassensor en een 4 polige temperatuursensor. laat ff kijken bij de dealer of je al de groene temperatuursensor voor de koelvloeistof he...
een eitje word het zeker niet als het de eerste keer is. ik zou de distributieriem, spanrol, spanelement!!! (hiermee word de spanrol gespannen!!!) en evt waterpomp verv (zijn 3 m6...
kan zijn dat er een kurkenpakking tussen zat en dan moet je die tap eindjes wat bijgeleverd zijn gebruiken, omdat er kurk rond de tapeinden kan zitten en dicht die dus niet goed af...
even de voorbanden wisselen van links naar rechts. trekt de auto dan naar rechts zit het probleem in de banden. dus nieuwe banden. trekt die nog steeds naar links, dan auto uitlijn...
ligt eraan zeist: airco systeem verliest vloeistof door de jaren heen, ongeveer een jaar of 5 word de werking minder door minder vloeistof. laat hem ff opnieuw afvullen bij airco...
Ja?? je kan ook als je aero ruitenwissers wil ff de armen omwisselen en dan kun je ook orginele r.w. bladen erop zitten dus wat is het probleem?? inderdaad benny: liever oude ruit...
basisafstelling startmotor?????????? nooit van gehoord, zal wel basisafstelling gasklephuis zijn wat voor een motor is het?? benzine/ diesel??? en graag de motorinhoud bij benzine...
jonge jonge jonge als je er geen verstand van hebt afblijve!! achterkant carter M12 moer (19 ringsleutel zeg maar) grote inbus is de versnellingsbak olie carterplug niet te vastdr...