ivo4682 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
van de bak durf ik niet te zeggen maar er zal niet veel verschil inzitten en de pomp moet je kijken of hij het zelfde eruit ziet zo ja dan is het de zelfde
stekker verbinding niet goed of een massa niet goed of metertje kapot of misschien de tank vlotter
dat is allemaal over te zetten
dat moet je doormiddel van solderen het beste is het schema op te vragen want de nieuwe stekker heeft andere kleuren en ook andere nummers op de kabel als je nu precies het type en...
hemaal eens met oldtimer jansen
het geluid zou de multiesnaar kunnen zijn die willen wel eens een bij geluid maken en die stank zou ik een keer een geur behandeling uitlaten voeren
kachelradaiteur vervangen nu alles goed Jongens bedankt voor de info die jullie hebben gegeven
kijk toch maar nog eens naar de stekker die van de steil naar de deur gaat
soldeer verbinding achter op de kilometer teller klok niet goed klok eruit haleen en de soldeerverbinding van de klok opnieuw solderen
er zit een gloei relai die zou ik maar eens meten of die spanning aan de gloeiers door geeft en die zit onder de motorkap volgens mij aan de linkse kant als je voor de auto staat
ik zou eerst naar de stappenmotor kijken
ik zou eerst naar de garage gaan en die even de testkast er aan laten zetten
nee
nee dat zou ik niet durven te zeggen ik kan het wel morgen op het werk even na meten wat de waarde moeten zijn
je kan ook even de kabels door meten, en ik zou er wel nieuwe bougies in doen
keer de kleppen na laten kijken
laat eens naar de luchtdruksensor kijken willen ook wel eens kapot gaan
ik ga het allemaal proberen ik doe zeker de kachelradiateur ver vangen want er kwam allemaal rotzooi uit ik laat het jullie nog weten alvast allemaal bedankt
ik zou gewoon terug gaan waar je hem hebt gekocht je hebt niet voor niets garantie
oldtimer jansen heeft het helemaal goed