Waterpetter heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik heb die test vanzelfsprekend uitgevoerd toen de motor niet wilde starten. Overigens; de motor was warm en voorgloeien vond derhalve niet plaats. Toch werkte het pompje op dat m...
Ik heb de druk niet gecontroleerd maar wel de toevoerslag losgekoppeld (boven de brandstoftank). Tijdens starten kwam er een flinke straal diesel uit. Ik denk dus dat deze pomp wel...
Het betreft een X25dt uit augustus 1999 (de laatste serie voor de facelift). De control unit is volgens mij de Bosch DDE 2.1. De diagnose output en in/output loopt via pin 27 en...
Helemaal niemand?
Dat lijkt mij zeer onwaarschijnlijk. De telefoontijd zal zich aanpassen aan de tijd van het telecom netwerk; de auto(tijd) niet aan de telefoon. Ik heb overigens precies dezelfde...
Akkoord , ik neem graag van je aan dat enige olie afzetting normaal is. Maar als er dermate veel olie afzetting is dat deze via de slangaansluitingen op de laadbuis naar buiten k...
. Weet je misschien waar de olie vandaan komt? Uit de turbo of uit het carter (ventilatie)? De olie vuldop is ook steeds met olie vervuild. Kan de druk in het carter te hoog zijn?...
Het onderhouds schema is afhankelijk van de gebruiksintensiteit. Het service interval voor de 2.5TD is in elk geval om de 10.000km (olieverversen).
Ik heb ook een dergelijk "probleem" met mijn Omega 2.5TD 1999. Er is sprake van behoorlijk veel olie afzetting aan de binnenzijde van de lucht inlaat rubberbuizen en plastic "Turb...