tonny11609 build Pro

in het sub frame zitten geen rubbers enkel de bouten als je er tegen op ziet en niet technisch bent niet aan beginnen.!

29 aug. 2006

onstekings tijdstip vacuum slangen los 5 plus en min 2 graden voorontsteking disriem op krukas en nokkenas staan keepjes die moeten corresponderen met de puntjes krukas keepje staa...

28 aug. 2006

knop rechts onder km teller indrukken en ingedrukt houden >contact aan er verschijnt 2sec. insp op display knop nog steeds ingedrukt houden tot er streepjes op het display verschij...

24 aug. 2006

stationaire stelmotor vervangen.en je mag niet zo hard in nederland (grapje)

24 aug. 2006

knop van dagteller indrukken en vast houden>contact aan>knop loslaten>1seconde naar rechts draaien>contact uit . gereset.sucses

24 aug. 2006

kijk maar op www.hbase.nl en vervangen is het wiel er af klembout van de fuseekogel eruit draaien en de twee bouten van de draagarm als het de bakzijde is het subframe lossen dat d...

23 aug. 2006

komplete draagarm vervangen zijn niet zo duur en de rubbers zijn verbeterd zijn trouwens makkelijker te krijgen.en dan is gelijk het voorste rubber en de fuseekogel ook weer nieuw.

23 aug. 2006

bij de verstuiver alle retour slangetjes (de dunne) vervangen ze zijn hard en poreus geworden kan dus lucht van buiten naar binnen lucht is nl dunner dan diesel

14 aug. 2006

op de sloop een andere inspuit unit halen en er opzetten en dat van die draadjes is de verstuiver als je niet weet hoe dat werkt niet open halen nu sluit die niet meer af daarom bl...

13 aug. 2006

ik denk toch dat de thermostaat niet goed werkt dat die moeilijk open en dicht gaat vandaar die temp verschillen of een slechte aansluiting cq kapotte voeler.

13 aug. 2006

Als ik jou was zou ik van die wagens, waar je die bobines hebt afgehaald, ook de ontsteking er af halen en over zetten. Grote kans dat je een goede vonk weer hebt want ik denk dat...

13 aug. 2006

probeer eens een stroomdraad met twee krokodillen klemmen van de plus van de accu naar de plus van de bobine te leggen om te testen of die het dan wel doet plus van de bobine staat...

12 aug. 2006

als de bovenkant van de bougie aansluitingen wit zijn is dat een gevolg van slecht contact dus dan vonken ze op de aansluiting bougie-kabel dus alles schoon maken ook de KABELS zon...

12 aug. 2006

Even je verdeelkap er af halen en drogen en je bobine kabel uit de bobine trekken wil wel eens een witte aanslag op zitten goed schoon maken en alles lichtjes met remmen reiniger i...

12 aug. 2006

dis riem goed op spanning wil ook wel eens rammelen

11 aug. 2006

inlaat 0,22 mm uitlaat 0,32mm koud stellen.

11 aug. 2006

kijk eens of die het op benzine ook doet want dan is je stationaire stelmotor vuil .

11 aug. 2006

Ik denk toch aan de spannings stabilisator in samenwerking met een slechte massa aansluiting en daarbij een kapotte tank drijver

9 jun. 2006

stationaire stelmotor defect of erg vervuild.Eerst gasklep reinigen dat die weer goed afsluit.anders krijgt de stelmotor foute informatie.

23 mei 2006

massa aansluiting van lambda sonde, en of temperatuur sensor, ik zou als ik jou was hem even uit laten lezen of er een storing ogeslagen is in de ecu

23 mei 2006