Dennis2152 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik denk dat het complete inlaat traject en EGR is dicht geslipt met roet.
Zit waarschijnlijk een scheur in de kop gebeurt vaker.
Ik denk dat je alleen ff de sleutels opnieuw moet inleren. Gr.
De motor is inwendig vervuilt waardoor roetdeeltjes (onverbrande gassen) op de kleppen gaat zitten, waardoor ze niet meer afsluiten. Dus als je gaat starten heeft de motor geen com...
De achteruit versnelling is niet gesichroniseerd waardoor ie af en toe moeilijk in zn achteruit gaat. Beste oplossing is heel klein stukje voor uit rijden/rollen en dan in zn achte...
- soms start de auto niet, en dan duurt het heel lang voordat deze eindelijk aanslaat. Dit is alleen als de auto lang stil heeft gestaan. Je moet absoluut geen gas geven met start...
Alleen de 3 cilinders hebben dat. De rest van alle suzuki s gaan er zo ie zo paar kleppen krom.
Links voor de auto opkrikken op redelijke hoogte en dan onder de auto kruipen dan zie je aan de achterkant van de bak (beetje bovenin) een ronde plug zitten met een vierkantje erin...
Ja is inderdaad back fire.
Zwakke punten: -Aandrijfassen, kapotte hoezen en homokyneten. Ze maken knakkend geluid als je rondjes draait links- en rechtsom. -Achterremmen werken slecht. Deze zwakke punten h...
Wat je kunt doen is alle zekeringen vervangen door nieuwe zekeringen. Komt regelmatig voor dat die type alto's het niet doen zekeringen vervangen en starten en lopen. En als ie het...
Als ik jou was zou ik ook de bedrading van het alarm ff controleren.
Heb dit nog nooit meegemaakt met een Jimny. Misschien ff de EGR klep reinigen.
Ja idd stabilisatorstangbevestiging afgebroken. Komt vaker voor.
Ja geeft niet hoor. Ja idd bij ons hebben ze het opgelost door een nieuw differentieel te monteren aan de voorzijde. Maar laat ze eerst maar de tussenas er tussen uit halen (die lo...
Is er geen bout afgebroken of los van het differentieel? Want ik zit met het zelfde probleem en de assen zijn nieuw. gr. Dennis
Ja idd die waardes willen eens niet kloppen. En de stekker verbindingen zijn niet altijd even goed meestal moet je er zelf stekkertjes opzetten en dat gaat na verloop de tijd corro...
Geen ankerplaatje die aanloopt
orgineel zijn altijd de beste.
Om de 105000 km of om de 10 jaar