floris3072 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
12 bar dat klopt ook niet dat lag aan die meter maar als je een beetje een idee hebt dan weet je ook als het nog de mooite waard is om dat ding uitelkaar te halen en niet te veel...
de compressie blijkt goed te zijn zal het dan toch een lekke klep kunnen zijn we dachten eerst de brandstof pomp maar als de motor warm word komt er een tik in het blok en gaat he...
de verstuivers zijn getest en compressie komen niet boven 12 bar dan weet ik niet wat een diesel moet hebben maar bij druk verlies kan de motor dan ook beginnen met tikken
hallo ik heb de waterpomp vervangen het stelt niks voor blok wat omhoog waterpomp eruit nieuwe er in en klaar je moet het even weten mvg floris
ik heb wel eens eerder een vraag over lagerschalen en een te warme motor gehad maar niet over koper in de motor dit weet ik zelf nog maar een paar dagen
nou ik heb een gereviceerde motor gekocht maar dat was 3 jaar geleden gebeurt en nou pas ingebouwt nou had ik de auto op de test bank en liep de olie over de 120 graden zonder da...
nou ik heb de lagerschalen er uit maar daar zie je heel weinnig aan te minste je kan niet zeggen dat het ijzer daar van af komt daar was het te veel van en dit blok is drie jaar g...
en klopt het ook als de motor niet belast word dat de motor niet warmer mag worden als 80 / 100 graden olie temperatuur
ik heb nog niet alles los liggen ik heb 4 lagerschalen van de drijfstangen er af liggen . ik weet niet waar de motor zo lang gelegen heeft wel in een hok. geisoleerd??? ik ben...
ik heb die motor pas geleden gekocht maar die motor had nog niks gedraaid en ik weet dat de motor bij een goed bedrijf is klaar gemaakt maar ja het heeft wel drie jaar stil gestaa...
bedankt voor de berichten het probleem zat in de kabelboom er zat een breuk in mvg floris
een vin van een kr motor slaat toch aan als de meter iets over de helft is dat was bij die pl motor wel zo of kan het zijn dat deze wat verder gaat floris
bedoel je dat ik gewoon een plus draadje naar de stekker moet doen niet naar die schakelaar toch die schakelaar zit er een half jaar in dus ook niet zoveel gebruikt ja je weet...
ik heb het nou zo voorelkaar de kachel doet het en de onderste radiateur slang word ook warm alleen de vin draait nog niet zal dat ook nog lucht kunnen wezen??
zal er ook nog een andere mannier zijn om het lucht er uit te krijgen? als het probleem lucht is?? ik zou niet weten wat het anders moet zijn floris
ik heb al van alles geprobeerd ook ontluchten bij de slangen maar toch borrelt het nog wel dan denk je toch aan lucht ik heb de thermostaat en waterpomp ook vervangen wie heeft no...
de zekering is goed en de thermoschakelaar ook en de vin zelf is ook goed floris
dus dat is goed mogelijk dat met een ontsteking en computer van een kr motor de bobine niet werkt van een pl
super bedankt
ja dat heb ik gedaan maar daar naast zit ook nog een puntje op het vliegwiel en bij dat puntje zit alles wel op tijd wat ongeveer een cm verder op het vliegwiel bij het groevj...