arnold690 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ci is een recentere aanduiding voor de Coupe E46.Een 318 met 24 kleppen???6 kleppen per cylinder is wel erg veel...
Dat kun je niet en is ook niet nodig...als de auto niet meer inveert zijn ze stuk...
Kijk eens in de reservebandbak dan zie je links en rechts een zwarte bol met 1 aansluiting...die zijn het!
Bij de achteras,meen 150 per stuk en je hebt er 2 nodig en een dik uur werk
Dit type is gevoelig voor vocht,bougies,kabels en verdelerkap checken.Nog niet goed dan koudstartventiel wisselen
Betriebsanleitung=instructieboekje
Tja,eerst maar doorrijden dunkt me,maar als je een lange vakantierit gaat maken.....kop er af voor de zekerheid
Veerbollen stuk..
ja hoor,geen enkel probleem
Kachelweerstand is mogelijk
Net een paar gerepareerd a ¤ 42excl btw....
Hier doen we 10W40,kost de helft,overal in met uitzondering van de CDI's
Let eens op of je oliedrukmeter stabiel is,indien de naald schokt of trilt reken maar op de koppakking
Een td heeft mijns inziens geen turbo,de tdt wel...
Koppakking als het mee zit,anders kop gescheurd
Als je geen haakjes hebt[en die heb je dus niet],maak je de afdekplaat onder het stuur los en druk je de combi er zo uit met je hand
Koprevisie..motoren met weinig km zijn er niet..
Staat dus in de noodloop,uit laten lezen is het enigste wat je kunt doen
Hoor wel eens wat over uitgerekte distributieketting...tip?
Idd,stoel moet eruit en dan uit elkaar halen,mat zit onder bekleding van de zitting