arnold690 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Olieverbruik kan niet worden uitgelezen,zou eerst compressie meten en dan pas kosten gaan maken
losse klepzetel komt enkel wel eens voor
Lekker genuanceerd...
Bosch dienst oid,in elke grotere plaats is er wel een specialist
Lijkt me dat Mark een zet in de goede richting geeft..
Handbak?trap de koppeling eens in tijdens het meten..
Af en toe?dus soms wel?de 1e word alleen gebruikt bij fors optrekken....
Slechte viscokoppeling?zo niet radiator verstopt of de thermostaat defect
Bekabeling afstellen van contact/rem/pook
K6 op het kenteken is ongeregelde kat,U9 geregeld dus met lambdasonde
Kan allemaal maar heeft geen zin,goede 'chip'kopen..
@ TesT,is universeel overal te koop...denk niet dat er een BMW ond nr van is
Als alle verstuivers goed zijn denk ik aan de brandstofpomp..
Vocht in de Motronic?
Ja,is niet zo moeilijk
Meestal is de [electrische]handgreep stuk
De jouwe niet bij mijn weten...al eens olie en filter vernieuwd?
In 25 jaar niet meegemaakt dat met wat voor schade dan ook een expert naar de motor keek... Jij wil dus zeggen dat bij elke motorvervanging/verandering de verzekering gebeld moet w...
Aan wie moet je dat melden dan?Flauwekul... Wat betreft ombouw,als je ook de versn bak mee ombouwt kom je een heel eind..
Aan de bak zit een verstellingsmogelijkheid om hem wat langzamer of sneller te laten schakelen idd vacuumgestuurd