arnold690 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
1 op 2500 is veel te veel,normaliter hoef je zelfs niet bij te vullen tussen de beurten door[15.000 km]
Synth olie is eerder 'slecht'dan goed bij zo'n motor,probeer eerst eens gewone 10/40
Kabelbomen zijn haast per jaar verschillend en deze lopen 5 jaar uiteen...lijkt me niet eenvoudig..Op naar een specialist zou ik zeggen
Meest de remlichtschakelaar
Draagarmen voor lijkt me logischer en komt veel voor
Heb er een met dezelfde klacht en die heeft een kantelende zuiger,echter met 345.000 km,denk dat jij het daar ook kunt/moet zoeken....[ook qua km's....]
89ers zijn 12 kleppers met distributieriem!!!
Bij mijn weten is oliekoeler standaard aanwezig..
Het bovenstaande lijkt me geen beletsel,als de aansturing van de bak aan de zijkant past zou ik het proberen...
Verstuiver[injector]lek...
Onder de paravan tegen schutbord
Pakking uitlaatspruitstuk?
Is gewoon slechte voorbehandeling/spuitwerk geweest vanaf nieuw,de meesten hebben er last van..
Brandstofpomp heb ik wel 's ervaren met hoge km's[350+]
Bedoel de stekker achterop het combi-instrument....dikke stekker met een pakweg 12 polen
Kans om een ex-taxi te krijgen is groot..opletten dus...
Ho es even..de dikke stekker achterop de klok zit er toch wel in??
Koolborstels cq spanningregelaar
Viscositeit mag ik aannemen,Pentosin is bij de dealer leverbaar en mag niet gemengd worden met ATF[heeft ook andere kleur].Anders rij er even naar toe..
Staat wel op t reservoir,denk het niet want heb hier een staan van 95 en daar moet Pentosin in..