rykmarco heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
waarschijnlijk is een gedeelte van de gebroken v-snaar tussen de distributieriem gekomen en is de timing zodanig veranderd dat de kleppen de zuigers raken met alle gevolgen vandien...
bij koude motor, motor starten en aan bovenste radiateurslang voelen. als deze slang warm wordt ver voordat de bedrijfstemperatuur bereikt is dan is de thermostaat defect. groeten...
wat ook wel werkt is om er een tube wynn's for transmission in leeg te knijpen groeten marco
ik heb het zelf al een keer eerder aan de hand gehad met een deutz 1011 dieselmotor waar veels te veel olie in zat, de koppen van de zuigers waren gewoon weggesmolten groeten marc...
rond de 150dkm wil er wel eens een poot(drijfstang) door het blok heen komen afhankelijk van de rijstijl carterpan demonteren en drijfstanglagers inspecteren of mitsubishi blok mon...
de motor heeft op motorolie(damp) gelopen daardoor zijn de gloeistiften weggesmolten en hoogstwaarschijnlijk ook de voorkamers en de koppen van de zuigers beschadigd/gesmolten cili...
aan de buitenkant van de versnellingsbak zit een dekseltje ( groen net een soort grote vriesplug ) als je dit eraf wipt kom je bij het druklager en de bedieningshefboom, waarschijn...
naar mercedes dealer geweest, zijn plastic kleppen in inlaatspruitstuk die vastzitten ( 100.000 km ) is een dag werk bedankt voor jullie reacties, weer veel geleerd
bij het bedrijf waar ik werk hebben rijden nogal wat lease auto's maar als het contract op een einde loopt wordt er verschrikkelijk weinig aan gedaan, hetzelfde geldt voor het scha...
draai alleen de rookstop uit ( ik had gezegd in maar moet uit zijn) ongeveer 1.5 slag, er wordt nu minder brandstof ingespoten dus de roetuitstoot wordt ook minder, je moet wel het...
als de verstuivers er nog nooit uit geweest zijn is dit een goed idee, had zelf ook een 323 diesel met zelfde probleem, ik heb de rookstop op de brandstofpomp ( op de brandstofpomp...